国内新能源汽车发展迅猛，混动车型以其燃油经济性、纯电驾驶体验及灵活能源使用获赞。然而，冬季来临，混动车型面临油耗增加的问题。
混动车型冬季油耗高，因其电池效能受低温影响，发动机需更多工作以补偿电力不足，同时车内加热系统也增加了能源消耗。
混动车冬季油耗增高，因发动机热效率低需多燃油。且暖气虽非空调制热，但温度不足时发动机需额外做功产热，导致油耗增加。
冬季启动车辆后，人们常立即开暖气，导致混动车发动机早介入，增加油耗。针对此问题，五菱星辰混动版成功解决，是一款能应对此痛点的混动车型。
星辰混动技术独到，采用创新方法提升性能，逻辑清晰且实施有效，确保高效运行，展现了其独特的技术优势。
北方采用智能技术控制油耗，南方则运用智能系统实现发动机启停，两地均依托智能科技优化车辆性能。
五菱星辰混动版配超级省油模式，冬季油耗依旧极低。北方严寒地区，其发动机智能控油技术精准调控喷油量，断油不停机保障供暖，百公里综合油耗降约0.5L。
在温暖南方，智能系统依环境温度调控发动机启停，0℃以上时增加EV模式，避免发动机持续供暖，百公里油耗降约1.0L，实现温暖座舱与节油舒畅。
实力出众，针对工况进行优化，确保高效运行。
打铁需自硬，五菱星辰混动版搭2.0L阿特金森发动机，热效41%，动力卓越。P1+P3双电机加速灵敏，市区油耗4.6L，综合5.7L。超级省油模式以EV替代低效工况，再降百公里油耗0.5L。
智能助手，提供细致服务，宛如贴心关怀；实施周全防护，带来温暖保障，确保需求得到满足。
五菱星辰混动版可用Ling Club软件远程启动并开空调，上车即享暖意。行车时，PM2.5过滤系统自动启动，保持空气清新，提供舒适驾乘体验，不惧冬季干燥烦闷。
它轻松应对冬季用车难题，性价比高。五菱秉承“人民所需，五菱即造”，此次升级省油模式，推动混动技术，提供节能选项。
那为什么星辰停产了？