大众刚刚公布了新款Golf R的面纱，令人惊喜的技术规格吸引了业界的目光，然而这还没有结束，该公司在欧洲市场紧随其后又推出了同系旅行车，这款性能全面的旅行车完善了新款R系的产品阵容。
2.0升发动机经过重新调校后可输出功率为329 hp（245.3kW），增加了14 hp（10.4KW），扭矩保持不变，为310 lb-ft（420.6N.m）。从静止状态加速到62 mph仅需4.8秒，比以前快了十分之一秒。如果选配性能套件，最高时速可升至167 mph（268.7km/h），标配条件下的时速被限制在155 mph（249.4km/h）。
这使得新款Golf R旅行版成为目前速度最快的大众量产车型之一。与之相比，Golf R掀背车的最高速度相同，但由于重量略轻，因此加速到62 mph的速度更快，完成冲刺的时间是4.6秒，比同等的Golf R旅行车快0.2秒。
除了沿用常规Golf Mk8.5带来的新灯组外，改进后的R车型还配备了发光的大众徽章。更重要的是，新的19英寸锻造车轮重量仅为17.6磅（7.9公斤）。新车轮“Warmenau”以大众R总部所地命名，比同等合金车轮轻约20%，匹配235/35轮胎，新样式的辐条间距更合理，可提供更好的刹车冷却效果。
与掀背车一样，旅行车也将配备全轮驱动、七速双离合自动变速箱和扭矩矢量控制等全套功能。喜欢用旅行车进行激烈驾驶的粉丝也不会失望，它也能使用专用的漂移模式，不过这个功能包含在选配的的性能套件中，该套件还捆绑了矩阵LED大灯、加速度计和GPS圈速计时器。还有一种专为纽伯格林赛道量身定制的特殊驾驶模式。
旅行版并非大众Golf R的尽头，在大众的开发名录中还有一大串名字，一款更加硬核的Clubsport目前正在研发中，这是作为一款更偏重赛道驾驶性能的衍生车型。它将基于掀背车打造，很可能是GTI Clubsport的全轮驱动强化版本。
2025款Golf R已经确认手动变速箱已不复存在。在德国市场，这款车的价格出人意料地比以前便宜，可能旅行版也会如此，尽管具体细节尚未公布。这种非常规的操作让人一时摸不着头脑，还以为大众在其他看不见的地方偷偷减配了。
大众公司是名副其实的营销大师，一款车型总能改出N多花样并开发出细如牛毛的所谓细分市场用户。这一招我们要好好学啊！
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