随着神舟十九号的成功对接,我国空间站成功实现了6人齐聚现象,然而这种场景并不多,据了解,在11月1日,神舟十八号的三名航天员同神舟十九号航天员完成一项重要仪式-空间站的钥匙交接。
此次,神舟十八号完成空间站钥匙的交接,标志神舟十八号的工作任务已经结束,神舟十九号乘组正式接管空间站,
据悉,空间站完成钥匙交接后,不久神舟十八号将会踏上返程的旅途中。根据中国航天公布的返回计划,神舟十八号将于11月4日凌晨返回东风着陆场。神舟十八号返回地球将会经历一个什么过程?
神舟十八号返回地球的全过程神舟十八号目前已经完成了相关返回的准备阶段,航天员已经按计划等待撤离指令,开始关闭空间站的舱门,并穿上宇航服,准备进入返回舱。
据相关部门透露,神舟十八号乘组预计在11月3日下午,航天员叶光富、李聪、李广苏就会乘坐神舟十八号从中国空间站撤离了。
按照计划,神舟十八号返回舱将环绕地球飞行约5圈(大约7.5小时),以调整姿态和速度,为再入大气层做准备。
在完成环绕飞行后,返回舱将启动再入程序,进入地球大气层。在这一阶段,返回舱将经历高温和高压的考验,但内部的航天员将受到保护,大约历时50分钟就降落到地面。
在返回的过程的最后阶段那就是降落阶段,在这个阶段那就是大家熟悉的降落伞展开、反推火箭点火和着陆与回收。
最后,神舟十八号返回舱将安全着陆在预定的着陆场。地面搜救队伍将迅速赶到现场,协助航天员出舱,并进行初步的医疗检查和身体恢复情况评估。
降落阶段,返回舱将接受1000℃的灼烧,这到底为何?不论任何航天器,若需要返回舱返回地面,经受超过1000℃高温灼烧,都是不可避免的。那么,造成高温的原因是什么呢?
我们的地球拥有大气层,而航天器在重返大气层时的速度又非常快,因此高温灼烧是不可避免的。
这也是为什么在航天器返回地球时,我们经常会看到其外部被烧得黑不溜秋的原因。因此,这种灼烧并不是因为航天器出现了问题,而是正常现象。
返回舱是如何抵御高温的呢?返回舱为何能经受超1000℃高温考验,确保宇航员安全归来?其设计精髓在于材料与保护措施的完美融合。
首先,特殊材料的应用是返回舱抵御高温的关键。返回舱采用了多层隔热材料,这些材料如同天然的屏障,将高温热量有效隔绝在舱体表面,防止热量向内部传递。同时,考虑到高温环境下材料的稳定性,返回舱所选材料均具备出色的耐高温性能,即使在极端高温下也能保持结构完整,避免融化现象的发生。
除了隔热材料,防热材料同样不可或缺。返回舱外层涂覆有特殊的蜂窝状防热材料,这种材料在高温烧蚀过程中会发生熔化和升华,带走大量热量,从而有效保护返回舱内部免受高温侵袭。
其次,功能梯度材料的使用进一步提升了返回舱的耐高温性能。返回舱的外壳采用了类似层合板的结构,不同层次的材料性能各异,由外而内呈梯度变化。最外层材料具备极佳的隔热性能,但力学性能相对较弱;而内层则采用高强度铝合金,确保了返回舱的结构强度和稳定性。
再者,返回舱在再入大气层时还采用了多种热防护策略。这些策略旨在降低返回舱与空气摩擦产生的热量,确保航天员的安全。
此外,返回舱的外形设计也经过了精心优化。通过减少与空气的摩擦和碰撞,降低热量的产生,进一步提升了返回舱的耐高温性能。
综上所述,返回舱能够抵御高温主要得益于其精心设计的隔热与防热系统、功能梯度材料的使用以及再入大气层时的热防护策略。这些措施共同构成了返回舱的“高温防护网”,确保了航天员在返回地球过程中的安全。