12月13日，航空发动机制造商罗罗公司表示，已顺利完成其针对美国空军B-52远程轰炸机新型推进系统——F130发动机的关键设计评审，预计发动机的高空试验计划将于明年2月在美国空军启动。

F130发动机是罗罗公司的商用BR725涡扇发动机的衍生品，BR725主要为湾流G650ER公务机提供动力，其军用版本已经用在C-37和E-11 BACN飞机上。这次只需要做一些修改以便与B-52d 双引擎吊舱兼容，届时B-52完成升级后，将在四个吊舱中安装八台发动机，单台最大推力75.6千牛(约7.7吨)，使其航程、载弹量和作战效率都有了质的飞跃。

2021年9月24日，美国空军宣布计划以26亿美元购买罗罗公司650台F130发动机，其中608台为直接替换、42台备用，以替换原来的TF-33发动机。美国目前现役的B-52共有76架，平均机龄62年。

升级后的型号变更为B-52J，这次不仅仅是更换发动机，还将进行全面升级，包括换装AN/APG-82 AESA雷达，升级通信和导航设备、电力系统、武器系统，更换驾驶舱数字显示，优化部分外观和结构等。预计2026-2027年期间交付第一批B-52J轰炸机，并在2030年具备初始作战能力，预计延长服役到2050年代，成为世上首款服役近百年的飞机。

随着美国B-21隐形轰炸机的推出，美国空军计划退役老化的B-1轰炸机和B-2隐形轰炸机。预计到21世纪30年代，美国空军将拥有至少100架B-21和76架升级版B-52J组成的双轰炸机机队，这些是美国空军重塑轰炸机群计划的核心。

美国B-52远程轰炸机简介

B-52「同温层堡垒」(Stratofortress)是由美国波音公司设计和制造的远程、亚音速、喷气式战略轰炸机，1946年6月开始研发，1952年4月15日首飞，自1955年以来一直在美国空军服役，服役时间已近70年。该轰炸机可携带重达32吨的武器弹药，不进行空中加油的情况下，作战航程约14,200公里。

机组人员：5名（飞行员、副驾驶、领航员、武器系统、电子战）

长度：48.5米

翼展： 56.4米

高度： 12.4米

空重： 83.25吨

毛重： 120.00吨

最大起飞重量：221.323吨

燃油容量：141.61吨

动力装置： 8台TF-33涡轮风扇发动机，每台推力76kN，即将换装成F130发动机

最高速度： 1,050 公里/小时

巡航速度： 819 公里/小时

有效航程： 14,200 公里

服务上限：15,000 米

载弹量： 32 吨；包括各种炸弹、地雷、导弹。