小鹏G7更多动力信息曝光，该车依旧采用小电池长续航的设计理念，将省下的钱来升级整车配置，提升产品竞争力。

根据工信部数据显示，小鹏G7有两种规格的电池组，分别是68.5千瓦时和80.8千瓦时，对应的纯电续航里程分别为602公里和702公里。

和竞品相比，动辄100千瓦时的动力电池，小鹏G7的电池并不大，也就比新款特斯拉Model Y大一点而已。这两家新能源品牌，都是秉承着小电池长续航的设计理念，因此对电控方面的要求很高。

在外观方面，小鹏G7采用了全新的设计理念，该车将定位25万元级家庭用户市场，预计会在第二季度上市，最快将在4月份的上海车展发布。

前脸配备了贯穿式的灯带，将两侧的前大灯相连接，左右两边还配备了空气通道，降低风阻；下包围配备了主动进气格栅，一定程度上能为动力系统降温。

车身侧面，新车采用溜背式的造型，增加车辆的运动氛围；参考小鹏P7+的车身，小鹏G7的内部空间表现也将非常出彩。在前翼子板处及车身周边，配备了多个摄像头，预计该车将配备纯视觉的智驾系统。尺寸方面，G7长宽高分别为4892/1925/1655毫米，轴距为2890毫米，采用五座布局。

小鹏G7选装图

小鹏G7实车图

车尾部分，该车的尾灯设计与小鹏P7+类似，都是双层的贯穿式尾灯，尾部还有小鸭尾的配置。

动力方面，小鹏G7搭载单电机，驱动电机峰值功率为218千瓦，动力并不强但胜在够用。和2025款Model Y的入门版相比，配备的220千瓦驱动电机！双方的动力配置相近。