2024开年以来，比亚迪打响龙年价格战第一枪，各大品牌闻声而动，纷纷下调了自家产品的售价，带动整个自主品牌阵营向着高性价比的价值体验持续跨阶。而对新能源产业而言，还有着更为深层的含义——那就是集中火力向着“合资品牌”阵营发起猛攻，一张又一张细分市场的销量榜单或许将迎来重新改写。

不难发现，随着10万级产品的价格下探，自然会空出一个又一个价格真空地带，后续必然会有更多25万级、20万级、15万级的车型顺势跟进，逐步引发“蝴蝶效应”，导致汽车市场定价大松动。

3月6日，又一个“搅局者”隆重登场，它就是长安启源A07真香版。从官方获悉，长安启源A07真香版正式上市，共推出3款车型，售价区间13.59-15.99万元。长安启源A07定位中大型轿车，此次新车型为纯电版本，续航里程拥有515公里与710公里可选，同时还提供智能座舱选装包(AR-HUD+16扬声器)，整车性价比再次抬升，能否有望成为B级车领域的一匹“黑马”？请接着往下看。

启源A07全新的扶光设计美学，整体造型较为优雅，配合流畅的车身姿态、0.77的高宽比、舒展的溜背设计，无论是静态还是动势，都能带来的大气时尚和科技的美感。此外，四个车门全部采用无框+电吸门的设计，不仅是造型炫酷，较大的开启角度也让实用性更出色。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，定位为中大型轿车。另外，新车拥有以飞机螺旋桨为灵感设计的18寸旋桨轮毂和动感有型的19寸星辉轮毂供选择。

进入车内，如果说你对北欧的原木设计风格钟爱有加，那么启源A07的内饰设计绝对能对准你的品味。整车内饰大量的木纹饰板以及真皮、仿麂皮材质的运用，配合三种更为自然的配色方案，轻奢质感足以体现。

新车还在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯，车内的整体环境比较素雅，从视觉感受上，能给人带来平和情绪价值的效果。此外，新车配备了一款双辐式多功能方向盘，两侧功能区还融入了黑色设计元素，营造出更强的高级感。

中控台上的15.4英寸悬浮式中控屏，色域、分辨率都很高。UI界面也很清爽，一些常用功能都平铺在零层级菜单上，上手难度很低。16扬声器的音响系统提供了6种音效，无论是听摇滚、流行还是蓝调，视听效果出色。此外，长安启源A07的语音识别系统，将唇动特征和声音相结合，识别成功率更高。

此外，新车还提供AR-HUD，50英寸显示+视觉可感知7.5米距离。新车还将针对不同的出行场景提供手机App智能车控以及“车外喊话”等功能。另外，无线充电、540°全视野影像、L2级IACC智能领航系统这些高价值配置也没有缺席。

动力方面，新车将配备后置单电机，最大功率190千瓦，最大扭矩320牛·米，续航里程上拥有515公里与710公里两种可选，并搭配微核高频脉冲电池加热技术，带来更好的续航体验。

新能源汽车网观点：

虽然长安启源A07真香版作为纯电车型，在售价上与吉利银河E8、零跑C01、比亚迪海豹EV等车型产生重叠，并且这些产品在续航、补能、配置以及尺寸等方面均各具优势。接下来启源A07真香版到底能否成为一匹“黑马”，还有待进一步观察。

不过，从最近长安、比亚迪、吉利等一众自主品牌的定价策略来看，在一众纯电和混动B级车多面围攻之下，中国自主品牌的B级车的市占率必将取得进一步突破。

尤其是在，15-20万售价级别是目前车市消费的主力区间，并且自主新能源与合资燃油车在此区间内高度重合，消费者面临的选择更加丰富，油与电之间的反复纠结的问题将更加明显。至于最终市场格局将如何变化？不管是合资A级车还是B级车，到时候看看3月份的销量榜单，就知道自主品牌的这波“价格战”策略是否奏效了。

作者：电漾