限量1500辆！定价18999的光阳CT250限量版，凭什么和无极SR250GT、宗申赛科龙RT2、钱江鸿250纪念版拼杀？

去年12月，其实也就是两个月前，250cc踏板的降价就开始了。首先发力的就是隆鑫旗下的无极机车。

无极推出SR250GT，采用以价换市的策略，直接定价17666元，限时订车还有1000优惠。

这样一来，250cc排量的踏板价格，一下子就把250踏板的价格从2万以上拉到了1.6w，成了跟150cc踏板一样的价格区间。

无极之后，宗申摩托旗下的子品牌赛科龙摩托顺势降低了RT2（250cc踏板）的售价，定为15888。比无极更狠一点，赛科龙管自己这一手绝杀叫“交个真朋友”！

眼看着同行名利双收，之前还藏着掖着，说自己要上市250踏板的钱江摩托。一咬牙把即将上市的鸿250纪念版定价为17999，限时优惠2000，实际来到了15999。并宣称是四气门发动机这个卖点，还有什么光阳同平台。

光阳机车，熟悉踏板摩托的朋友都不陌生，光阳在大踏板领域的车型非常丰富，销量也不错。

这么一来，国产降价三剑客一起发力，让依旧坚持250cc踏板定价2w以上的品牌紧张的搓手。

毕竟价格这个东西，是最敏感的。虽然250踏板是玩乐属性的排量和车型了，但能省的钱为什么要花？用来买骑行装备不好吗？

随着其他三家让利换市场的消息在车圈越炒越热，大家都期待常州光阳去年年底就给回应。

不过并没有，常州光阳还是沉住气一直到过完春节，正月十一开始发布一波回忆杀“250踏板，俺光阳可是很厉害的”！

之后几天连续发布倒计时海报，继续回忆（强化）用户对光阳250踏板的期待。

直到元宵节前一天，光阳发布了自己应对不讲武德三剑客（无极、赛科龙、钱江）的应对之策：

定价18999的限量版ct250，并打出了“品质可靠麻烦少”的卖点。

听上去有点像是专门等无极SR250GT第一波新车用户反馈出来了，才针对性强化的宣传卖点。

这是很多车友看过以后给出的反馈，为什么这么说？

首先，车型定价方面，18999的价格，本就比无极的16666，赛科龙的15888，钱江的15999要高不少。

另外，在动力方面，虽然大家都是250cc排量，但实际的性能有所不同。

这款限量版的光阳CT250，实际上就是通过减配+降价的方式推出了一批看起来有性价比的车型。要说真的实惠和性价比，应该说光阳还有更多的招可以出。能出到多狠，也得看同行们怎么玩？

2024，欢迎来到性价比时代！