2024成都车展上，红旗品牌旗下中大型插电混动SUV车型——红旗HS7 PHEV正式上市，新车一共就2款车型，分别为四驱旗畅版和四驱旗领版，官方指导价格为31.58万和34.58万元，这两款车型又分别提供了6座和7座2种座椅布局供选择。

新车的指导价格真的不算便宜，不过好在官方提供上市期间的购车政策，交2777元订金，享上市优享价25.98万元，相当于是优惠了53000多元，从优享价来看要显得亲民很多，值得一提的是，这台插电混动SUV，是由2.0T发动机+三电机组成，提供电四驱。

外形上，红旗HS7 PHEV并没有明显的新能源特征，基本上是沿用了燃油版车型的设计，家族化外形有着很高的辨识度，车头大尺寸格栅配高山飞瀑中网，气贯山河旗标依旧保留了，采用分体式大灯组设计，日行灯尺寸较大，整车从车头部分来看，气势较足。

侧面线条稍显复杂，腰线错落设计带来较强的力量感，B/C/D柱黑化处理，营造悬浮顶的效果，新车配备常规门把手。车尾贯穿式尾灯组中间细两边粗，两侧位置还做了开叉设计，点亮之后比较醒目，下包围处增加镀铬饰条装饰，配双边共四出方形排气，运动感挺强。

车身尺寸跟燃油版车型一致，新车长宽高分别为4995*1960*1760毫米，轴距为2920毫米，尺寸和轴距都不算小，车内提供6座和7座2种座椅布局，6座车型的二排是2个独立座椅，中间留有过道，进出第三排比较方便，7座车型的二排是3个座椅，靠背支持放倒，进出第三排比6座稍微麻烦点。

乘坐空间体验，身高175厘米乘员，体重75公斤左右，坐在第二排，座椅调至最后时，腿部空间超过2拳，头部超过1拳，保持二排不动，坐到第三排时，腿部空间不到1拳，头部空间有1拳左右，想要乘坐舒适，将二排座椅稍微前调会好很多。需要注意的是三排座椅的高度和填充都一般，长时间乘坐不舒服。

三排满载状态，后备厢空间不大，最大容积只有210升，二排座椅支持比例放倒，可以放平，最大空间可扩展懂啊1847升。

内饰也是沿用燃油车型的设计，T型中控中规中矩，配备三辐式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸竖式中控屏，支持语音识别控制、手机APP远程控制、4G网络等，顶配车型还配备了70英寸的AR-HUD抬头显示。

内饰采用方面，方向盘和座椅都采用真皮包覆，中控台面是软性材质包覆搭配亮面饰板和哑光金属饰条，方向盘3点和9点位置还做了打孔处理，整套内饰的豪华感营造的还不错，内饰配色也有石墨黑和石墨黑/月白蓝双拼两种颜色可选。

白车身部分高强度钢占比达到了74%，热成型钢占比达到了19%，标配6安全气囊、主动刹车、疲劳驾驶提醒、并线辅助、车道保持辅助等功能

搭载2.0T发动机+三电机组成的插电式混合动力，匹配1挡DHT混动专用变速箱，这套混动构型是由P1+P3+P4构成，提供双电机四驱，其中发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩260牛·米，发动机最高热效率达到了44.42%。P3驱动电机168千瓦，P4电机70千瓦，系统综合功率358千瓦，零百加速最快仅需6.8秒。

配备20.1千瓦时宁德时代三元锂电池组，CLTC工况纯电续航100公里，综合续航1102公里，最高时速180公里/小时，馈电油耗5.7升/百公里，支持快充，25分钟左右可以将电量从20%充至80%，支持3.3千瓦外放电。底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，顶配车型还配有iDCS智能可变阻尼减震器。