昨日见头条消息，一浙江大哥50多万买的新能源车，如下图！新车，两年内质量问题，返厂修理12次！突然无法启动7次……

这是车，还是五十多个W请了个爹回来啊！新能源省钱？就这级别，您二十万买个合资汽油车，省下30多万多香！哪怕买个再高它一点的，A6吧，也才40万，十多万加油也行啊！

主要修那么多次，修不好！还维不了权！您心累不？这样的新闻还少么？都不叫新闻了吧？房地产烂尾的！食品安全超标的！每年315多热闹……

多数企业的解决态度

曾经合资车企集中召回，我们耻笑。现在想想对方是何其诚恳，发现问题，主动为消费者解决！

现在呢？新能源时代，你去解决问题就是修理，提出修不好想要更换，它就和你讲三包法，这里达不到要求啦，那里还不满足更换条件。

合着老百姓赚钱买车，还得自己防范！尤其是带着一颗爱国心，支持国产，相信国产车企，最后却换来一肚子怨气……

让人寒心啊！

续航的真实性

续航虚标好像已经成了业界的标准！消费者甚至觉得，如果一辆新能源能跑8折的续航，那已经是很良心了！

什么时候良心企业的定义被如此定义？

标着五六百的续航，实际跑个300多，北方冬天更可怕……再搞个增程，来用油发电，打消长途忧虑！可笑不？直接用油，或油电混合不好？

堪比车界名流的定价

新能源的技术哪家强我们不讨论。某些品牌的定价确实不符合技术水准！

技术值多少，品牌值多少？难道自己心里没数？“豪华”些的动辄大几十万，对标BBA中大级别。

不是崇洋媚外，人家好歹也是百年品牌，一直研究发现技术，咱的wxl是什么？高科技的化身，落地就是名牌么？

百年老店？不敢想

从部分新能源车企的经营思路上，看到很多中国式经营问题。国内车企能真正走向世界，成为世界名牌么？

小日子的百年老店，以我们这种短平快，不解决问题只逃避的模式，很难想象！

我们知名的包子店百年，现在如何？这样下去会不会再有下个百年？

对消费者的态度，对自身的要求！当然还有清醒的消费者的监督！

把善待消费者放首位，企业才可能真正发扬光大走的更久！