合资品牌为什么干不过自主品牌？有人说自主品牌物美价廉，但要我说，这些人并不在汽车圈中混过。其实他们最大的原因并不是产品原因，而是人的原因。

但凡任何在合资车品牌工作的工程师还是其他工作人员，他们都有一个底层逻辑，就是我就是过来赚钱拿工资的，我不是这个企业的人，我做的是研发或者营销行业。

所以这些人在市场环境好的时候往往不会对另外一个品牌的企业下死手，因为谁都不想在行业之中搞臭自己，天知道有一天其它品牌会不会看好自己，如果将自己搞臭了，岂不是对自己和未来过不去。

所谓的谋士尽力，不尽义，就是这么个道理。

比如有些人不断黑比亚迪，但放在合资汽车里面肯定不会这么干。人家凭什么呀？要是哪天自己也想去比亚迪找个工作，留下了这么一个污点，人家比亚迪凭什么要你。

之前有几个哥们在法系车那边工作，后来就是因为侮辱了其他企业，导致错失了更好的跳槽机会，现在肠子都悔青了。所以大家伙都很清楚，与其黑别人，还不如让自己多个朋友。

可是自主品牌却不一样。虽然和合资品牌的薪资体系不对付，但人家的员工有很强的归属感。有我们这边的五菱就开了一个厂子，算是我们这边很好的一个企业，平时跳槽的非常少，大部分人都希望在这里面干一辈子。

人家也不说自己是干营销的，还是干销售的，或者干研发的，人家就说我们就是五菱的人。

五菱的一个中层干部，之前还在干管理，第二天就跑去车间了，第三天又跑去销售公司了。但不管他到了哪里，他都认为自己是五菱的人。

如果说在合资企业干活的是雇佣兵，那么在自主品牌中干活的恐怕就是子弟兵了。

这些变化，不在汽车圈内的根本就没办法领会。但也正是这样的差距存在，才让自主品牌能够形成一股绳，并坚强的迎接任何挑战。