此前，新一代五代战斗机的歼-35，首次进行飞行表演，加力后出现的“马赫环”，瞬间惊艳所有观众，面对这样的情形，就有人声称，号称我国第六代战机的歼-40已然现身，事实果真如此吗？

早在过去的几年中，六代机的相关消息就已遍布各大媒体，但是否具有真实性，还需要进一步考证，事实上，相比于第五代战斗机，军事专家王长勤将第六代战斗机的突出特点，概括为“六超”。

首先是超扁平外形，包括全翼身融合、大升阻比和无垂尾设计，使其在任意状态下，可以保持较好的隐身性能。

还有超声速巡航，可以归功于新一代发动机，让飞机兼具亚声速巡航飞行，与3马赫～6马赫的超声速飞行。

除此以外，还包括超常规机动、超维度物联、超域界控制，加上这些，第六代战机的整体性能可以得到一个质的提升。

然而，相关研究人员表示因技术上的差异，要在一种飞机平台上全部实现“六超”特性，基本不可能，所以说，未来的第六代战斗机极有可能出现许多不同的型号。

第六代战机，是一个大胆的想法。而中美在该项目上，更是不分伯仲。首先，美国保持了一贯传统，其第六代战机仍然基于涡扇发动机，将选用高推重比（大于12）的变循环发动机。

除此之外，美军决定六代机的速度最少是0-3马赫范围，能够在完成导弹发射后，迅速撤离，达到高于五代机的隐身性能和超音速巡航能力。

再来看我国，此前我国某试飞基地，成功试飞了一种极其特殊的飞行器。据相关报道以及卫星图分析，该机型是一种新型高超音速（大于6马赫）可返回式无人飞行器，由中航工业成都所研制可能是技术验证机。

可以从该飞行器的飞行速度和高度考察到，我国已经攻克了亚燃和超燃冲压的组合式发动机技术。

与技术积累较为薄弱的涡扇发动机方面不同，我国高马赫数发动机领域的技术，可以领先国际，一旦验证机实现平台的大型化，它们就有可能成为，中国下一代战机计划的最终胜利者。

搞军工费钱这一点是全世界的共识，像我国东风41洲际导弹的造价，至少为25亿元人民币，而美国战斧巡航导弹的高端型号单枚造价，就超过一亿美元，实至名归的“吞金兽”。

近期相关美媒报道，其六代机研发遭遇成本过高危机，由于F-35预计花费超过两万亿美元，美方便担心第六代战斗机会重蹈覆辙。而美国五代机，受困于资金链问题，在自身无法进一步完善的基础上，也制约了六代机的发展。

综上所述，《外交政策》指出，如果美国想要在六代机发展上继续前进，首当其冲就是解决F-35导致的高成本难题，合理分配资源。不过，即便将这一难题解决，在面对如此迅猛的中国军事科技领域成长速度，美国单单升级现有五代机这一举措，也是无足轻重。