2025年第11周主机厂周销量排名如下图所示：

第11周比亚迪销量创下春节后最高周销量，以绝对优势继续霸榜！

比亚迪第11周销量67642辆，环比第10周上涨10.27%，创下春节后最高周销量。比亚迪依旧处于去库存阶段，非智驾版的库存还得1-2月才能清完库存，我朋友圈的比亚迪销售天天发特价车，当然也卖的很好，很多对智驾没什么感知的消费者还是受益了。

吉利第11周周销量45419辆，环比第10周上涨20.26%，上涨幅度较大。吉利近期发的新能源新车除了星愿依旧强势外，其余都归于平静。“一舰杀三宋”这种事情并没有如吉利粉丝的愿。

上汽第11周周销量29844辆，环比第10周上涨4.63%。上汽自主没什么好说的，等着尚界上市吧。

长安第11周周销量25815辆，环比第10周上涨16.42%。从销量表现来看，长安最近销量还不错，车型布局也趋于完善，不过我觉得长安可以把启源系列砍掉了，不仅和深蓝重叠，还没有什么知名度，只会造成内耗。长安就该好好把深蓝和阿维塔经营好。

奇瑞第11周周销量24863辆，环比第10周上涨19.44%。奇瑞终于止住了下滑的趋势，第11周涨幅不错！奇瑞3月18号的智驾发布会也不错，至少指明了后面新车的方向，重点油车也会支持猎鹰智驾500，瑞虎9则是直接上猎鹰智驾700，这就很有看点和卖点了。希望奇瑞智驾车型快快的上市吧。星途星纪元ES增程版订单还不错，希望月销稳定3k以上吧，星纪元ET2025年型款也要陆续上市了，但愿星途销量好起来，不然真的怕奇瑞把星途给砍掉。

广汽第11周周销量11863辆，环比第10周上涨11.75%。埃安最近销量还尚可，UT开始上量了，不过不知道能冲到什么量级去。传祺依旧靠两款MPV顶着，传祺S7这个预售价可以直接停产了，卖不了两台。

长城第11周周销量10876辆，环比第10周上涨23.94%。新一代哈弗枭龙已经上市了，全部四驱，价格有点高，说实话不看好能走量。哈弗猛龙新款已经申报，个人觉得废了，欣赏不了这个前脸。假如这些走量车型能卖好一点，长城压力就小些。不过我不看好他们能走量了。

理想第11周周销量7990辆，环比第10周上涨9.3%。理想今年7月i8上市，年末还有i6要上市。新款L6789已经申报，很快就会陆续上市，L9估计会受到不小的冲击，毕竟各家大厂的大型SUV都陆续发布上市了，不过L6和L7依旧是理想铁打的基本盘。

小米第11周周销量6540辆，环比第10周上涨5.16%，表现稳定。小米的锁单数量已经不重要了，重要的是小米赶紧把工厂生产和交付抓起来啊，等到yu7上市，小米的供应链和工厂生产压力不要太大。

小鹏第11周周销量6988辆，环比第10周下滑17.96%，小鹏第11周订单突破2.5万，简直爆炸。小鹏新款G6和G9已经在第12周开始交付，小鹏未来三个月的周销量应该是至少破万级别的，长城和广汽作为自主大厂，你们感受到小鹏的追赶步伐了吗，小鹏作为新势力代表，将会向长城和广汽的周销量发起冲击了。

我依旧保持乐观预测，小鹏，理想，小米这三家企业会在今年为新势力车企的销量桂冠展开激烈的争夺！

中国汽车品牌们还需继续努力啊，继续遥遥领先！