宝骏云朵这次的市场定位可以说相当精准，主打7万级别纯电家用市场。这个价位段正好是许多年轻家庭的购车预算区间，既能满足日常通勤需求，又不会让钱包太受伤。

最让人惊喜的是它的动力系统配置。搭载了一台100kW永磁同步电机，最大扭矩能达到200牛·米，这个动力水平在同级别中已经算是相当不错了。更值得一提的是，它选用了稳定可靠的磷酸铁锂电池，提供360公里和460公里两种续航版本，完全能满足城市通勤和偶尔的周末出游需求。

外观设计上可以说是诚意满满，双层渐进式前脸配上贯穿式日行灯，怎么看怎么高级。车身尺寸方面更是实打实的诚意：4295×1850×1652mm的车身尺寸，配上2700mm的轴距，空间表现相当出色。最让人惊喜的是后备箱容积，标准状态下就有520L，放倒后排更是能达到1707L，这在同级别车型中绝对是佼佼者。

说到内饰和配置，宝骏云朵可真是给足了惊喜。15.6英寸的悬浮大屏绝对是亮点，反应灵敏度和画质都挺让人满意。

语音控制系统和手机远程操控功能虽然不算什么黑科技，但在日常使用中确实很实用。特别是停车场找车、远程空调预热这些小功能，用起来特别顺手。

安全配置方面也是很良心。全系标配6个安全气囊，再加上360度全景影像系统，让停车和转向都更有底气。

定速巡航、无线充电、电动座椅调节这些配置都是标配，虽然不是什么惊天动地的配置，但在这个价位能把这些都配齐，已经很够意思了。

说到竞争对手，就不得不提比亚迪海豚了。单从尺寸上看，云朵的4295mm车长就比海豚的4125mm要大一圈，空间表现自然更占优势。

续航方面就更有意思了，云朵的460公里续航对比海豚405公里的续航，优势还是蛮明显的。不过要说智能化水平，海豚的DiLink系统确实要更成熟一些。

说实话，在7万级别的新能源市场，宝骏云朵确实算是一匹黑马。该有的配置都有了，该省的地方也确实省了，性价比确实没得说。

不过选车这事儿，还是得根据自己的实际需求来。如果你更注重空间和续航，云朵确实值得考虑；要是更在意智能化体验，可能还得多看看其他选择。

各位老铁们，你们觉得宝骏云朵这台车怎么样？