瞧,那人一看,就知道开车很厉害

小周的杂七杂八 2024-08-28 00:37:42

怎样驾驶汽车,让乘客觉得自己是个「老手」?不敢说自己是老手,一个角度的理解。

大概三个层级,越往下越老手。

①:能自己把车开好②:能不影响他人③:能帮助他人前提:把自己的车开好

这个“好”:不是说把车开得多快、多炫、多帅。就是简单的,从A点到B点的移动,能够安全、高效、顺畅的抵达。

安全:时刻保持注意力,注意观察路况,遵守交通规则。在遇到紧急情况时,能迅速做出反应,采取正确的措施,确保行车安全。也学着控制自己的情绪,保持冷静,避免因情绪波动而影响驾驶安全。

高效:能够合理规划行车路线,选择相对畅通的道路,避开拥堵路段。也要学会掌握正确的换挡时机和油门控制技巧,合理的换道与超车。在高速公路上行驶时,能够保持安全车距,避免超速行驶,确保行车效率。

顺畅:具备良好的车感。在行驶中,能准确判断车辆的位置和速度,合理调整行驶速度和方向。能够应对各种复杂的路况和天气条件,雨雪、雾霾等,都知道如何处置。

总之:先别想太多,握好自己的方向盘,让自己成为一个:合格的公路交通中的一份子。

助己,才能助人

如无邀请,生人勿扰

把自己的车开好了,其实已经很少对别人造成影响了。如果可能的话,怀着:“路是所有人共用的心态去开的话”,就更好了。

在确保自己“安全、高效、顺畅”的前提下,想一想自己车的动向会不会影响别人。甚至,如果对别人的影响很大的话,可以自己稍稍做点让步。

比如:·马路上有行人的时候,不着急的话,就不要摁喇叭了。等一等。·发现后面一直有车紧跟着,那么TA可能真的有急事。打右转等,稍微减速先让TA过去。·条件允许的情况下,尽量留在主车道。不占用救援车道,不长期占用超车道。

说点虚的:尽量的少占用公共资源

或者,反过来想想。我们自己,遇到如下情况会不会抓狂·被别人强行别车的时候·和小孩老人过马路被狂摁喇叭的时候·被几台“龟毛车”完全堵住车道,只能跑到限速的1/2的时候。

如果所有人都这么开车的话。

可能路上真的就岁月静好了。

而且,通行效率也更高了。

赠人玫瑰,老司机会心照的

最后,如果在力所能及的情况下,帮一下你看到的。说两个例子:一个刚刚在我乎看到的,一个是自己在新手期的真实经历。

我乎的视频。场景:两台大卡车,后面跟着一台私家车,在蜿蜒曲折的乡间小道。重点~小车几乎是看不到任何对向车道的情况的,而且前面卡着两台大卡车,超车很难也不敢。老司机:中间的这台大卡车的司机老司机怎么做的:每次对向有车驶来的时候,都会提前打左转向,一连三次。快到大直道第一时间打右转向,小车得以顺利超车。

超车的瞬间,小车鸣笛致意。大车大哥说:“不客气。”多希望路上多几位这种格局的大哥呀。

我自己新手期的经历。场景:从家乡往搬砖地返程,1000多公里的路跑了大概一半以上。我自己已经有点注意力涣散了。时不时的车道线边缘。老司机:在我后方的某台车老司机怎么做的:我晃神的某个片刻,发现被后方的远近光切换狂闪,一直一直没停的那种。把我从神游中拽出来,发现我的车头已经快要扎进大车的屁股了。

这位老司机,一直未见过。但是,在心里种下了一个小种子。关于,既然上路了,就:

自己把车开好、不影响他人、可能的话帮到他人的种子

以上个人认知。老手们,快来教教我们小白呀。

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小周的杂七杂八

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