中美两国围绕芯片展开的高科技产业大战日趋白热化，欧洲半导体产业也未能独善其身，始终未能真正进入全球半导体产业链中心是欧洲的痛点，如何提高欧洲在全球半导体产业格局存在感，德国是关键变量，但德国制造的“芯”病由来已久，接连的项目建设受挫让德国业界沮丧，也让欧洲半导体产业步履蹒跚。

对于欧洲半导体产业来说，想要实现能级提升，最简单的方式就是砸钱和拉龙头企业，欧洲多国都加入了半导体产业补贴大战，龙头企业则是按着英特尔和台积电薅羊毛，然而欧盟的半导体补贴资金数量和到位情况未达预期，英特尔和台积电的欧洲工厂计划也频频爆出建设迟滞的消息。

这样的情形，让欧洲经济火车头德国颇为焦虑。

德国是欧洲半导体产业的基石和希望所在，诸多半导体头部企业都在德国投资布点，德国是欧洲拥有芯片工厂数量最多的国家，法国、意大利、荷兰、波兰、爱尔兰的芯片工厂数量加起来都不如德国，而且德国几乎占据着半导体生产过程中几乎全部的高精技术环节。

德国的萨克森硅谷有着超过3600家微电子、软件等领域企业，博世和德国半导体巨头英飞凌的工厂在这里，台积电的欧洲布局点位也在这里。只是，从英特尔到英飞凌，再到台积电，它们的德国计划都被推迟了——资金迟迟不能足额到位是其中最大的问题。

德国经济部倒是呼吁有意投注德国的半导体企业申请新的补贴，但反响不尽如人意，一系列半导体项目缩小规模和建设速度放缓已成定局。与中美日韩相比，这个欧洲最大的微电子产业集群没能展现足够的实力与活力。

在绝大多数客户看来，芯片来自德国还是中国并不重要，只要质量达标、数量管够就行。但对德国产业界来说，这意味着德国制造的成色是否依然闪亮。德国本身也曾深受芯片产品短缺之苦，2021年全球“芯”荒时，汽车芯片的缺少让德国汽车产量较之2019年下降了3成以上，德国车企的一时式微被其他国家的同行敏锐抓住，其导致的德国车企经营困境甚至延展至今天。

中美芯片大战已经快进到了决胜局，双方打出了“不卖”与“不买”的明牌，但美国仍在加强推动先进制造业特别是芯片制造重回本土，中国则在持续加强国产替代的同时开始了中低端芯片产品的全球输出。

当半导体产业领域的资源和市场被中美两国把持大半，有一定实力且和美国绑定更深的日韩尚可以选边站队，左右摇摆的欧洲境遇更显难堪——资金和高能级工厂更多被美国吸走，中低端产品则是中国攻克一个品类就开打一个品类的价格战，留给欧洲半导体企业的好日子更少了。

最致命的难点可能还在于人才方面，德国引以为傲的双元制教育模式并没有给其半导体产业提供足够的人才，官方数据显示，其半导体行业人才差额已经超过了5万，而且超过3成的高端人才如电气工程专家等正在步入退休年龄。这些缺口，已经快被掏空了的的东欧国家和教育水平不达标的土耳其移民可填补不了。