瑞风RF8是江淮汽车旗下瑞风品牌推出的一款中大型MPV，定位为“智能电混MPV”，主打家庭和商务市场。瑞风品牌自2002年推出首款MPV以来，凭借高性价比和实用性，在国内MPV市场积累了良好的口碑。2024款瑞风RF8鸿蒙版是品牌首款搭载华为鸿蒙系统的车型，标志着瑞风在智能化领域的突破。该车基于MUSE架构打造，提供燃油和插电混动两种动力选择，售价区间为16.99万至25.99万元。作为瑞风品牌焕新后的旗舰车型，RF8不仅延续了品牌的空间优势，还通过鸿蒙生态和智能驾驶技术，展现了江淮汽车在智能化转型中的决心与实力。今天，我们就一起去看看瑞风RF8 PHEV 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型（以下简称：瑞风RF8 PHEV），新车官方指导售价为25.99万元，接下来，就一起深入了解下吧。
一、车型外观
瑞风RF8 PHEV的外观设计堪称大气而不失时尚。首先，该车型提供了多种前脸造型供消费者选择，包括龙鳞、凌空、青云和闪光龙鳞等，这些设计都赋予了车辆独特的视觉冲击力。其中，龙鳞前脸搭配犀利的大灯组，不仅提升了车辆的整体气势，还给人一种霸气侧漏的感觉。车身侧面，瑞风RF8采用了修长凌厉的线条设计，搭配悬浮式车顶，营造出一种动感时尚的氛围。车身尺寸方面，长宽高分别为5215/1895/1830mm，轴距达到了3100mm，这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞性，还使得车辆整体看起来更加协调、大气。车尾部分，小尺寸扰流板的加入，使得车尾更具层次感；贯穿式LED尾灯进一步提升了整体的美观度。此外，车辆还配备了电动侧滑门和二排、三排的隐私玻璃。
外观设计上，瑞风RF8的外观设计在“稳”与“变”之间找到了平衡。其前脸的文化元素创新值得肯定，尤其是龙鳞格栅的立体感和光影效果，在同价位MPV中独树一帜。对于家庭用户而言，这种设计或许更符合“耐看”需求。如果加入一些激进线条或隐藏式门把手，效果更佳。此外，贯穿式尾灯若能加入动态流水效果，科技感会更强。
二、内饰配置
进入车内，瑞风RF8 PHEV环绕式的中控台面设计不仅简约大气，还提供了多种内饰配色组合供消费者选择，包括雅黑栗棕、沧海月白、暖咖月白和烟珀雅黑等。中控台上，瑞风RF8搭载了23.5英寸的大画幅AR-HUD抬头显示、全液晶仪表盘以及15.6英寸的华为智慧屏，内置了华为5G芯片和鸿蒙OS4.0车机系统，支持360°全景影像、四区语音识别功能以及整车OTA升级等功能，为用户带来了前所未有的智能交互体验。此外，瑞风RF8还配备了精致的四幅方向盘和电子挡杆，这些设计都提升了车内的整体质感。同时，车辆还提供了多个USB插口、三角插电孔以及小桌板等实用配置，这些配置都使得乘客在车内能够享受到更加便捷和舒适的体验。
鸿蒙系统的加入是瑞风RF8的核心竞争力。其生态开放性远超传统车机，覆盖智能家居、影音娱乐等18类应用，甚至支持办公场景的无缝切换，这在MPV市场中极为罕见。但需注意，目前车机应用深度适配鸿蒙的软件仍有限，部分功能需依赖手机投屏实现。整体而言，这套座舱的智能化水平已接近新势力头部产品。
三、座舱空间
作为一款中大型MPV车型，瑞风RF8 PHEV在座椅空间和舒适性方面同样表现出色。车辆采用了7座布局设计，全车座椅采用独立长滑轨设计，第二排航空座椅配备加热、通风、按摩功能，腿托调节幅度达72°，媲美高端商务车，这些配置都大大提升了乘客的乘坐舒适性。此外，瑞风RF8的第三排座椅同样表现出色。纯平的地台设计进一步优化了后排乘客的坐姿，在常规状态下，后备厢容积达到了700L，若将后排座椅放倒，其空间可进一步扩展至2500L。
瑞风RF8的空间设计充分体现了MPV的核心价值。第二排座椅的舒适性接近豪华MPV水准，但第三排座椅的坐垫厚度和腿部支撑在长途乘坐时可能影响舒适度。后备箱扩展能力值得称赞，2500L容积可轻松容纳大型行李或露营装备，搬运重物时需注意地台高度。总体而言，其空间表现更适合家庭用户而非商务接待。
四、动力性能
动力方面，瑞风RF8 PHEV搭载1.5T+3DHT插混系统的组合，发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m。电动机最大功率160kW，最大扭矩350N·m，配备了27.6度电的电池包，CLTC纯电续航150km，综合续航1150km支持快充功能。加速表现非常出色，零百加速7.3秒。尤其是在起步和超车时，车辆能够迅速响应驾驶员的指令，带来强烈的推背感。同时，车辆的操控性能也非常灵活。底盘结构为前麦弗逊后多连杆，整体调校以滤震和隔音为核心。底盘表现非常沉稳厚重。无论是在城市道路还是高速公路上行驶，车辆都能够保持稳定的行驶姿态和出色的滤震性能。尤其是在经过颠簸路段时，车辆的底盘系统能够迅速吸收路面震动，为乘客带来更加平稳舒适的乘坐体验。此外，瑞风RF8还配备了多种驾驶模式，包括纯电模式、增程模式、智能模式和性能模式等。它还配备了静音轮胎、静音棉填充以及双层夹胶玻璃等NVH性能优化措施。这些措施进一步降低了车内的噪音水平，使得乘客在行驶过程中能够享受到更加静谧的乘坐环境。
瑞风RF8 PHEV的动力总成在MPV中属于中上水平，满足日常家用需求绰绰有余。3DHT变速箱的平顺性优于传统AT，比较适合城市通勤或长途巡航。底盘调校的舒适取向符合MPV定位，体现了江淮在MPV领域的经验积累，舒适性表现可圈可点。
五、高阶智驾
在智能化方面，瑞风RF8 PHEV同样不甘示弱。鸿蒙版搭载L2级驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能，并在成都车展升级版中新增高速NOA。还支持360°全景影像、四区语音识别功能、整车OTA升级等功能；可以实现多设备的畅连通话、手机无线投屏的座舱互联、手机与车机应用的无缝流转；娱乐办公随时切换带来前所未有的智能交互体验。此外，瑞风RF8还支持智能家居、运动健康、智慧出行、影音娱乐、教育办公等覆盖18个应用品类的开放式软件，智能科技体验感拉满。
智能驾驶是瑞风RF8的差异化亮点。NOA功能的加入提升了高速场景的便利性，此外，AR-HUD与导航的3D融合显示很炫酷，未来若通过OTA升级优化算法，并扩展更多城市场景，其智驾系统竞争力将显著增强。
六、总结
目前瑞风RF8 PHEV 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型的官方指导价为25.99万元，经过优惠后裸车价约为25.49万元。具体详情还需要线下咨询当地经销商。
在目前竞争激烈的市场中，它需要面对传祺E8 PHEV（指导价：21.68-23.88万）以及比亚迪夏（指导价：24.98-30.98万）等同级别新能源MPV时，展现出了不错的性价比。综上所述，瑞风RF8好坐又好开，越级智电MPV。它在外观、内饰、座椅空间、动力操控、底盘以及智驾等方面都表现出色。稳重大气的外观设计符合大多数人的审美需求；豪华舒适的内饰配置和宽敞舒适的座椅空间则带来了极致的驾乘体验；强劲的动力操控和平稳的底盘调校则保证了车辆的驾驶乐趣和乘坐舒适性；而智能化的驾驶辅助系统则进一步提升了车辆的便捷性和安全性。瑞风RF8 PHEV还提供了鸿蒙座舱、灵活空间及均衡动力，在中高端MPV市场中性价比突出。其优势在于智能生态的深度整合与家庭实用性，对于华为生态用户或注重科技感的家庭消费者，这款车值得重点关注。
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