近日，在2023年东京车展上本田旗下全新纯电动SUV曝光正式首发，新车此前刚刚在美国完成了发布，这也应该是该车首次与公众见面，新车采用了通用集团奥特能平台打造，与美国合作伙伴的车型有着诸多相似之处，不知道未来是否有望引进国内。

在外观方面，新车的前脸部分采用了本田风格浓厚的设计语言，但要偏向于新能源化，本田的车标引出的粗壮黑色面板连接了左右两侧扁平的大灯组，一如既往的本田风格，在灯组上一点都不想花功夫去雕琢，显得相当的简洁。而前保险杠部分有着特殊的倒梯形凹陷，进一步增强了设计感，梯形下格栅则有着标准的横条铺装饰进行点缀，左右两侧雾灯区域还有着纵向的黑色装饰，进一步增强了层次感和设计感。

在车身侧面，新车则有着相对低矮修长宽大的线条，不能让人想起别克E5，只是要更加低趴一些，A柱下方充电接口显示的奥特能平台的身份，大尺寸轮毂，黑色的亮面侧裙装饰等元素也没有缺席，连续了本田的简洁硬朗风格。车身尺寸方面，新车三围达到4876/1988/1643毫米，轴距为3093毫米，显得相当的宽大，在空间方面有时候出色表现。而在车尾部分，贯穿式尾灯中央有黑色装饰条，连接了左右两侧粗壮的红色灯组，下方有着灰色的转向灯和刹车灯造型，显示出不错的科技感。

尾箱线条略微向外凸出，尾窗尺寸狭小，配合车顶扰流板的细节，增强了运动的属性。后保险杠部分则采用了大面积黑色和银色装饰面板进行穿插，有效的增强了设计感。在内饰部分，新车依然看上去就是本田的车型，双大尺寸悬浮式液晶屏保留的机械旋钮都有着浓烈的日系味道，并与HUD抬头显示组成三屏联动，而中台面有着非常平直的造型，几乎没有波澜，多种撞色内饰配色贯穿式的亮黑色面板等细节都不会缺席，扶手箱前端区采用了时下最为流行的杯架加储物格，怀挡机构也不能免俗，完全跟着通用的设计风格走。

当然比如方向盘，座椅等布局还是标准的本田模样，显示了自己的坚持。在动力方面新车，当然也与通用旗下的兄弟车型基本保持一致，四驱版本搭载了最大功率288马力的双电机，与别克E5等车型相当的接近，只有细微的差别，与之匹配的是85千瓦时锂电池组，纯电续航里程可超过500公里。有关该车能否引进国内等更多的信息，则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。