近日,车研社参加了一个特别的上市活动,主角儿是福特新全顺。为什么说特殊?因为福特新全顺车型被定义为商用车,全系列有超多的产品线——短轴、中轴、低顶、高顶等;座位数也涵盖了3座~12座。丰富的产品线让福特新全顺成为一款宜商宜家的好帮手。
虽然也是“大面包车”,但全顺之大已经超越了MPV的范畴,属于轻客。众所周知,福特全顺可能是世界上最经典的轻客车型,全球累计销量超1100万辆。那些在欧洲取景的影视作品中,我们时常能看到全顺汽车的身影。自1965年第一代全顺在英国上市以来,至今已发展到第十代。
虽然是商用车,但中期改款的福特新全顺在设计方面并没有“很粗糙”,而是有着福特家用车家族的影子。大面积的进气格栅和开眼角式前大灯整合为一体,整体感和时尚感都很强。
进入车内,福特新全顺配备引导式诊断专家服务系统,JMC Dolphin生态服务系统是江铃自主研发,集同行者40语音、智能车载小程序、个人中心帐号、应用商城、视听娱乐多媒体、定制版百度地图于一体,为用户带来更多智慧座舱体验。此外,新车还配备有全新造型多功能方向盘和电子式换挡杆。
智能配置方面,福特新全顺搭载的L2级智能驾驶辅助系统具备13项ADAS驾驶辅助功能,比如TJA交通拥堵辅助&ICA集成式巡航。其他配置方面,新车还将集成AFS自适应大灯、自动大灯、自动雨刷、64色可调氛围灯、远程启动和远程空调、倒车影像、更先进的OTA&RDS等。
动力方面,福特新全顺搭载的2.0T汽油发动机为连续两年获得“沃德十佳”的明星机型!最大功率为162千瓦,峰值扭矩350牛·米;2.0T柴油发动机通过可变截面增压器、双顶置凸轮轴提升进气充量的密度,再加上博世CR1-20高压共轨系统技术和高响应性的喷油器电磁阀,实现了喷油油压高达180Mpa、最多5次的多次喷射,配合Ricardo TVCS燃烧室及轻量化设计缸盖&裙架,油耗更低!最大功率为105千瓦,峰值扭矩355牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱及全新9速自动变速箱。
如此丰富的配置的确出乎了我的意料!因为在传统商用车领域,许多车型都是本着“越简单越稳定”的铁律,压缩车型配置,以达到更低廉的价格和更耐用的品质。总结起来就是:能用就行,但谈不上什么体验。
中期改款的福特新全顺,除了以上媲美家用车的丰富配置,同时也延续着远超行业标准或平均值的多项耐久性,同时全国还有659家维保网点!延伸到县的服务保障,加上E-NCAP五星安全评定,真正做到了体验与品质的完美结合。
活动现场,全顺车型的客户覆盖了多个行业:农业商户、物流运输、旅游达人等。全顺丰富的车型可以为各行各业的用户带来最合适的选择!正如金牌讲师的发言:“用户的需求是多元化的,除了原厂丰富的车型,改装的便利性也是全顺的一大优势!”
能不能开发混动车型?
废话一大堆,可惜连个电动门都没有!几个气囊啊!前雷达也没有[笑着哭][笑着哭]
两只耳朵能不能重新设计一下啊?丑不说,关键是太掉价了。
二排窗户不能打开就不适合家用!弄个能打开的窗户增加多少成本?屎憋的厂家和设计师
裸露的铁皮内饰也叫MPV?