在汽车行业里面，汽车也是有等级分类，比如紧凑型、中型、中大型以及大型等，以德系的标准就是A级、B级、C级和D级。从整体销量上面来看，紧凑型是最受消费者欢迎，因为相对比中型车价格更便宜，油耗也更低，但是购车预算偏高的人，他就会首选中型车，就比如大众帕萨特或者大众途观L。国内市场里面，上汽大众受中保研的影响，现在销量是出现下滑，但是整体销量依旧很高，中型车里的大众帕萨特和大众途观L，依然是很多消费者首选的对象，可是在上汽大众内部，员工们购买中型车，他们首选的车型并不是帕萨特和途观L，这是为什么？

上汽大众员工们购买中型车，首选不是帕萨特和途观L，这个跟中保研安全测试没有关系，并且员工们也知道，现在帕萨特的A柱已经加强，让员工不买大众车型的原因，主要还是价格。在国内汽车市场里面，大众是采用双品牌路线，上汽大众是有大众和斯柯达品牌，一汽大众是有大众和奥迪品牌，所以在生产制造厂，上汽大众员工其实也是斯柯达的员工，对于员工们购车，其实都有内部价格，而斯柯达品牌销量不高，这样优惠力度就会更高。

在中型车里面，大众帕萨特和斯柯达速派相对应，大众途观L和斯柯达柯迪亚克相对应；对于帕萨特和速派，其中两款车还是有很多共同之处，途观L和柯迪亚克也是如此，这四款上汽大众工厂制造的车型，它们在发动机、变速箱以及底盘上面，那么都没有什么区别。

从动力上面来看，四款车型都是搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，其中1.4T发动机最大马力是150匹，2.0T高功率发动机马力是220匹，低功率发动机马力是186匹，对于中型车而言，1.4T动力还是偏小一些，只有2.0T发动机才能很好的满足中型车。

在传动上面来看，四款车主要是采用7挡双离合器变速箱，无论是大众品牌还是斯柯达品牌，都是同款的变速箱，这点没有任何的差异；在整个底盘上面，那么也是相同，都是配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架。

从厂商指导价上面来看，大众帕萨特和大众途观L这两款中型车，那么定价是明显高出斯柯达速派和斯柯达柯迪亚克不少，这几款车在核心三大件上并没有什么差异，但是因为品牌不同价格相差比较大。从销量上面来看，大众帕萨特和大众途观L很受欢迎，而斯柯达速派和斯柯达柯迪亚克它们销量却很冷淡，所以为了增加销量，在上汽大众员工内部优惠价格上面，斯柯达品牌是可以降到5折左右，而大众品牌一般都是在7L左右，本身斯柯达品牌车型就便宜，然后员工价就更便宜，所以最终导致上汽大众员工在中型车的选择上面，首选的就是斯柯达速派和斯柯达柯迪亚克。