跟轿车比起来，SUV长宽高更大，尺寸带来的空间优势是非常明显的。任何同级别的轿车跟suv对比空间，SUV都更大一些。

同时，后排空间对比，轿车也不如SUV。很多轿车的后排，中间位置凸起明显。坐在这个位置的人，要么跨开腿坐，要么蹲着坐，怎么都不舒服。而SUV的后排绝大多数都是纯平的，坐后排中间位置的任，怎么坐都比轿车舒服。由于很多人一家一台车，后排坐的都是父母孩子，对于后排的舒适性有要求，更愿意选择后排坐起来舒服的SUV。

后备箱对比，轿车也不如SUV。suv的后备箱得益于更高的车身，虽然长，宽跟轿车相差不大，但是高度却比轿车强太多。轿车放不下地东西，SUV能放进去。而且几乎所有的SUV都支持后排座椅等比例放倒，可以把后排扩展成后备箱空间。轿车绝大多数不支持后排放倒，只有可怜巴巴的后备箱空间。

这样一来，SUV更大的空间，乘客坐的更舒服，东西拉的更多，还能拿来搬家拉货，自驾游做床车。这些都是轿车很难做到的。

第三，suv的安全性比轿车更高。

根据统计数据，轿车跟SUV相撞，轿车里地乘员受到的伤害更加严重，事故中的车损也是轿车更重。这说明，suv的安全性比轿车高。为什么suv的安全性比轿车高呢？

第一，SUV定位高，普遍更重。二二相撞的时候，SUV更重质量越大，重力势能更大，吃亏的就是轿车。

第二，SUV级别更高，车身更大更重，会使用更多的高强度钢材。这就好比二个对撞，身体更结实的人会占便宜。

第三，SUV的车身更高大，轿车的车身更低，一旦发生碰撞，就会出现用鸡蛋碰石头地情况。比如轿车跟suv正面对撞，轿车拿引擎盖去撞SUV的防撞梁。轿车追尾SUV，也是拿引擎盖去撞SUV的防撞梁，无论怎么都是吃亏的。

第四，SUV坐姿更高，坐的高看得远，面对路面突发情况有更多的反应时间，能降低事故几率，提高安全性。

在一个家庭一台车地大环境下，车里坐的都是亲朋好友，不想有事。选择安全性更好的suv，是更多人的选择。

第四，SUV的通过性比轿车更好。

很多人在城里开车开多了，就以为所有的路都是平坦的，坏了就有人修。其实真实的情况是我国还有大量的国道，省道，县道，乡道。这些路有的好有的坏。有的路被拉沙子的大车压的坑坑洼洼。有的被拉花岗岩的大车压的都是炮弹坑。或者年久失修，被山洪冲击等各种原因导致路面损坏。

遇到烂路，轿车底盘低，开起来提心吊胆。SUV凭借高底盘，可以坐到轿车能过的路SUV能过，轿车不能过的SUV也能过，通过性更好。我去农村，看到绝大多数都是SUV，轿车少见。就是因为SUV更适应农村的路况，面对烂路比轿车更从容。

第五，SUV开出去更有面子。

当初我买了SUV后，一个舅爷说我这车是不是要十几万，因为看起来很大气，实际我的车十万出头。这就折射出一个很有意思的东西：绝大多数人不懂车，看车贵不贵，就看车大不大，够不够霸气。

相比轿车，SUV外型更加大气，会给人更贵的感觉。开着这样的车出门，明显更有面子。

第六，SUV级别更高，动力跟足。

同级别的SUV对比轿车，会发现SUV配备的发动机马力更大。比如轩逸用1.6L 136马力自吸发动机，同级别的哈弗H6却用1.5T 169马力/2.0T 211马力涡轮增压发动机。

不同的动力，会带来不同的使用体验。SUV开起来提速快，起步快，超车快，动力储备更足，开起来更有信心。

为什么轿车比SUV舒服，却有更多的人选择SUV。

据我观察，绝大多数买车对车的要求是颜值高，空间大，动力足，油耗低，空间大，配置高，安全性好，保养费用低，保值率高。

至于所谓滤震软，操控更好，好开好停绝大多数人并不是特别看重。而且轿车相比SUV，上述轿车的优点只是比SUV强一些，并没有出现非常明显的差距。比如轿车滤震好，suv就颠簸的没法坐？实际SUV也只是比轿车颠簸一些，在平路几乎没差别，只有在烂路才有感觉。再比如轿车好开好停，也只是好一点点，也没有明显差距。

总之，轿车的开起来舒服的优点，并不是必须的，相比SUV优势也不明显。而SUV的优点，诸如外观大气有面子，空间大坐起来更舒服，安全性更高，通过性更好，动力更足等，却可以实际感受到，并且对于用车来说提升明显，实用性更好。而这，就是轿车比SUV开起来舒服，却有更多人买suv的原因。相比开起来舒服，实用性才是更重要的。毕竟，车是代步工具，是拿来用的。