当下汽车市场异常火热，各大车企捷报频传，比亚迪去年全年销量一举突破400万辆，单月销量甚至超过50万辆，表现堪称亮眼。而奇瑞旗下的瑞虎8也有不错成绩，全年销量接近20万辆，在众多车型里颇为引人注意。并且新推出的艾瑞泽8、瑞虎7、瑞虎9、风云T9等车型同样具备竞争潜力。而如今，奇瑞显然在新能源领域不断深耕，此前推出了一款全新中型SUV，奇瑞杀手锏新车！9.99万起，306马力油耗1.3L，续航1400km，厚道，该车便是风云T8。

在价格方面，风云T8还是很有诚意的，指导价10.39-15.09万，并且实际价格更低，起步价仅9.99万。首先在动力总成方面，风云T8可以说诚意满满。其中，1.5L插混车型搭载一台102马力的发动机，峰值扭矩为125牛米，电动机总马力可达204匹，综合扭矩则飙升到310牛米，系统综合功率为225千瓦，相当于306马力，性能非常强。搭载磷酸铁锂电池在CLTC工况下可实现65公里的纯电续航，同时三电系统享有终身质保。

不仅如此，风云T8的1.5T插混车型显然实力更胜一筹。配备的1.5T发动机最大输出156匹马力，峰值扭矩220牛米，电动机和1.5L一样，系统综合提升到265千瓦，也就是361马力，综合扭矩更是达到了530牛米。而在WLTC标准下，配备的18.67kWh的磷酸铁锂电池能提供90千米的纯电续航，综合续航达到1400公里。而且WLTC百公里综合油耗仅1.3升，亏电状态下百公里油耗也只有5.19升。

在外观设计方面，风云T8依然延续了家族化的设计思路。中网面积较大，运用六边形轮廓给人强烈的视觉冲击感，中间填充了菱形网格并且融合熏黑的效果。配备的风云车标显然比奇瑞车标更耐看，也更有档次感。大灯造型颇为吸睛，虽然没有花里胡哨的设计，但是自动大灯、延时关闭以及高度调节等功能都没有缺席。

从侧面来看，风云T8车身显得简练而干脆，车体造型朴素且沉稳，轮拱底部以黑色与银色拼接的装饰条进行修饰。D柱设计成类似悬浮式的效果，隐藏式门把手成为点睛之笔，毕竟是新能源车，整体设计还是比时尚稳重为主。此外，车尾同样沿袭了这种简约美学风格，贯穿式的全LED大灯内部光源点亮后还是比较漂亮的。

而作为中型SUV，风云T8的尺寸比较一般，车长为4730毫米，车宽1860毫米，车高1745毫米，轴距达2710毫米。而除了常规的五座车型外还有2+3+2的七座布局，不过受制于轴距，七座布局第三排显然会比较拥挤，基本是作为应急使用。后备厢空间非常大，常规状态就达到了889升，放倒第二排座椅后，形成一个几乎纯平的超大空间，容积更是达到1930升，自驾游的时候无疑非常实用。

至于内饰，风云T8显然也是和风云系列其他车型差不多。中控屏尺寸是15.6英寸，分辨率为2.5K，内置高通8155芯片加上LionAI智慧座舱系统，智能化方面还是比较到位的，众多功能可通过语音轻松达成。此外，10.25英寸全液晶仪表是标配，同时配有12个扬声器的索尼音响。而且用料上奇瑞一直都比较实在，车内大量运用皮质材料包裹，木纹饰板作为装饰，更有256色氛围灯。

因此从整体来看，风云T8呈现出较强的综合实力，只不过主销车型显然是1.5T插混版，价格超过了11万，这个价格可选的车型较多，导致风云T8的竞争力有所减弱。其实如果两款1.5L插混车型配置再高些，凭借价格上的优势销量肯定不会差。那么对于风云T8，你们怎么看？