零跑C11是首款让零跑获得“价格屠夫”标签的车型，凭借其“颜值、续航、空间、智能、舒享、操控、安全”七大标准，成为了同级别车型中的佼佼者。

我们来看看和它同价位的深蓝S7，二者对比一下。

外观上：

深蓝S7线条流畅，外观大气，散发着高贵典雅的气息；而零跑C11则更注重动感和时尚，线条更加硬朗，彰显出年轻活力的气息。在外观设计上，它们各有千秋，吸引了不同类型消费者的目光。

从数据上，零跑的车长和轴距占优，深蓝S7则是在宽度上胜出，不过差距细微，实际上体验不出差别。在纯电续航层面，深蓝S7入门版，仅有121公里纯电续航，零跑C11则是来到180公里，所以对于充电方便的朋友来说，零跑C11更长的纯电续航，用起来会更加省。

动力方面：

零跑C11增程器为1.2T涡轮增压发动机（油箱47L），电机功率为200kw，深蓝S7增程器为一台1.5L自然吸气发动机（油箱45L），电机功率175kw，从增程器的角度来说，零跑C11的1.2T发动机，性能更强，但是后期维护成本更高，另外，零跑C11的200千瓦电机，性能稍强一点。但是在官方零百加速方面，深蓝S7却要快了1.4秒，不知道是零跑反向续标，还是更大的电池拖累了它的表现。

底盘方面：

深蓝是前麦弗逊后多连杆，C11是前双叉臂后多连杆。C11的悬架模式更高级，其实开着也挺不错，S7则是主打舒适性。而在配置上，C11的明显更卷，入门标配了全速域自适应巡航，主动安全做得更好。并且入门版本前排也是三连屏幕。

价格方面，零跑C1120.98万元就可以购买四驱车型，而深蓝S7的顶配车型价格为20.29万，尽管便宜了大约七千元，但并非四驱配置。

2024年，零跑汽车在原有款式的基础上，对C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成了重大提升。

综合考虑，15万至20万价格区间的市场中，这两款车型都展现出了较高的性价比。但如果预算在20万左右，零跑C11似乎提供了更高的性价比，加上其更年轻的外观设计，对于追求性能和时尚的消费者来说，可能是一个更好的选择。