据乘联会10月30日最新数据显示，今年以来累计零售销量为1738.6万辆，同比增长3%。其中新能源市场累计零售销量为807.8万辆，同比增长39%。新能源汽车已经成为乘用车市场增长的主要引擎。

而要问今年最火的中大型新能源SUV是谁？问界新M7当之无愧。

数据显示，问界新M7在10月大定突破2万，年度交付突破17万，连续10个月累计销量蝉联中国新势力销量第一！

这样的成绩对一台售价24.98万起的中大型SUV来说，确实非常难得。

填补中大型SUV车型的需求空挡

对于中大型新能源SUV的消费者来说，动力性能迅猛、驾驶质感平顺和智能体验舒享逐渐成为他们考量一辆车的重要标准。

但近年来，以BBA为代表的传统豪华品牌汽车在新能源领域并无长足进步，价格也高得离谱，因此丢掉了不少市场。反观自主品牌，虽然中大型SUV市场已经出现了不少车型可选，但大多为纯电版本，寥寥可数的几个增程车型要么是纯电续航较低，要么是智能座舱和智能驾驶体验不佳，依然无法完全满足消费者需求。

而问界新M7正好完美填补了这个需求空档，在高价值中大型新能源SUV市场中占据了一席之地。

问界新M7上市后，在短短12个月内交付量突破20万辆大关，并持续刷新销量纪录。

用“务实”的产品打造好口碑

问界的成功，依靠的是技术、配置和体验三大能力，这也是25万级SUV消费者最关心的地方。

问界新M7搭载全维超强车身，采用笼式结构设计，潜艇级热成型钢占比24.4%，全车高强钢和铝合金占比达到80.6%。前舱采用铝合金双防撞梁，门槛梁采用9个超强防护腔体结构打造，用料扎实，不偷工减料，更加务实、良心。

技术层面，以问界新M7 Ultra增程版（以下简称问界新M7）为例，它搭载了自研的DriveONE增程电驱平台，提供两驱和四驱两种选择。两驱版最大功率为200kw，最大扭矩为360N·m，百公里加速时间为7.8秒；四驱版最大功率为330kw，最大扭矩为660 N·m，百公里加速时间为4.8秒。系统采用了智能油冷技术，能够按需进行精确冷却和润滑核心动力组件，确保在高速行驶时性能不下降，配合低摩擦技术和智能辅助驱动算法，根据电量值的不同调整增程器的介入时机，带来更舒适的驾乘质感。

在上述技术的加持下，问界新M7实现了低至5.6升/100公里的油耗，CLTC工况下综合续航里程可达1300公里，纯电续航里程为240公里，极大程度缓解了人们关于新能源车的使用焦虑。

更值得一提的是问界新M7的智能驾驶表现，该车配备了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，这个系统不依赖于高精地图，就能实现智能驾驶操作。车辆搭载的192线激光雷达，最远可探测距离达到250米，提供了强大的感知能力。再加上3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达，硬件+视觉的感知设计加上强大的云端算力，使得问界新M7能够实现对动静态目标（含不规则物体）的全场景、全天候感知。在这套系统的加持下，问界新M7在鬼探头识别、大车避让、礼让行人、自动识别绕行等方面表现卓越，比友商车型的智驾更加快速、灵敏和精准。

此外，问界新M7的智能座舱被许多消费者赞誉。车内的超级桌面功能，实现了手机应用双向无缝流转，以及手机与车机桌面的共享互动；超感空间音响，依靠虚拟声像技术和声场算法，让音乐更加具备临场感。其余诸如双50W无线快充、前后双空调箱、零重力座椅等配置，进一步满足和刷新了用户汽车出行的舒享体验，以25万级的价格实现了50万级的豪华质感。也正是基于在智能化方面的饱和式开发和高舒享体验，问界新M7在中国汽车工程学会主办的2024新能源汽车智能座舱智能化水平评鉴活动中，荣获“服务能力卓越车型”奖项，彰显了其在智能领域的领先科技与独到设计。

车界EV：‌

如今，消费者买车只会按照产品价值来决定。

高价值不是装出来的，而是实实在在做出来的。‌在这方面，问界做到了实处。问界新M7凭借出色的产品性能和用户体验，不仅赢得了广泛的用户好评，还获得了2023年度智能座驾、轩辕奖“年度十佳汽车”等行业大奖。这背后，透露出问界新M7强大的技术品质实力和问界品牌本身良好的产品口碑。

从一鸣惊人到一代神车，问界新M7用两年多时间证明了中国新能源领先的制造品质和技术实力。因此我们有理由相信，问界新M7的奇迹还没有结束，坚持创新、始终务实，中国汽车市场的未来，需要出现更多这样的品牌及产品。