今年7月份，新能源车国内零售渗透率达51.1%，汽车市场的天秤已经向新能源倾斜。在新能源化浪潮加速推进的过程中，车市淘汰赛进一步加剧，尤其是合资品牌受到的冲击明显更大。在新能源“后时代”，合资品牌如何才能走好接下来的路呢？其中，北京现代给出了一个答案。

日前，在2024成都车展上，北京现代携手第五代胜达、2024款库斯途等重磅新品亮相。在新能源化大行其道的今天，北京现代依旧在传统燃油车市场上坚守，走出来一条差异化之路。那么问题来了，北京现代凭什么敢走自己的路？答案可能是：在中国，为中国，也为全球。

加大产品焕新，深耕中国市场

随着汽车行业竞争的加剧，部分车企为了所谓的短期利益，丝毫不顾消费者的感受，开启了割韭菜模式，而北京现代有实力、有原则、有远见，持续深耕中国市场，加大产品焕新，带来更懂中国消费者的产品。

日前，在2024成都车展上，第五代胜达正式迎来了上市，共推出5款车型，售价为19.58-26.88万元，直接把合资方盒子SUV的价格打到了20万元以内。如果算上置换尊享价，更是来到了18.58万元起，门槛进一步降低。对于第五代胜达而言，可谓是直接把合资方盒子SUV的价格打了下来。

一方面，目前中国消费者对方盒子设计情有独钟，尤其是哈弗、捷途等中国品牌纷纷在这细分市场发力。而北京现代抓住这个机会，带来了合资首款“方盒子”车型。在行业首创的隐藏式攀岩把手、可双向开闭的AAF主动进气格栅、更大面积的下护板等加持下，让第五代胜达瞬间成为了市场的焦点。

另一方面，在空间以及舒适性上，第五代胜达提出了移动五星级户外套房这概念。前排零重力座椅、双向开启扶手箱储物、同级独有的5座/6座/7座车型可选、最高达到2046L后备厢容积、Nappa材质的座椅、BOSE音响等这一套组合拳下来，让第五代胜达堪比一个可移动的五星大床房，让一家人可以轻松享受舒享的轻野户外生活。

当然，北京现代的产品焕新远不止于此。2024款库斯途，外观小幅调整，配置优化更新，宜商宜家。全新伊兰特家族，把赛道基因融入到产品之中，把年轻、运动标签拿捏得死死的。而沐飒提出的“两室一厅”概念，也让更多用户感受到了北京现代的前瞻布局。可以感受到的是，北京现代每一款产品的焕新，都是对时下中国消费者需求的深度洞察，也表明了其深耕中国市场的决心。

北京现代，从中国走向全球

目前，汽车市场已经进入了激烈的存量竞争，对于大多数车企而言，摆在面前的有两条路：一个是新能源，另一个则是出口。从目前新能源的渗透率来看，想要持续保持现在的高速增长，难度很大。于是，出口则成为了下一个市场增量点，毕竟全球市场蛋糕明显更大。

今年北京车展上，北京现代就发布了“在中国，为全球”战略，这一点也足见北京现代的长期发展的大局观。当然，作为全球战略的支撑，北京现代必须要有雄厚的家底做支撑。这里不得不提的就是，北汽集团与现代汽车。前者是国内新能源与智能化技术的引领者，后者则是全球TOP3的车企。正是有了这些雄厚的“家底”，让北京现代顺利带领中国汽车走向世界舞台。

以第五代胜达为例，该车荣获“最严苛碰撞测试机构”——美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试的最高安全评级，展现出了过硬的产品实力。大家都知道，高品质才是保持持续竞争力的核心。毕竟中国摩托车出口的“败局”已经给我们指明了方向。而北京现代依托现代汽车全球先进质量体系、构建了北京现代"Quality +"质量保证体系，打造拥有全球品质的全球经典车型，始终站在全球汽车市场最高点。

数据显示，今年上半年，北京现代的出口业务已经取得历史性突破，出口量增长200%。同时，北京现代也给自己定了一个小目标：即全年出口5万辆。这是全球市场对北京现代的认可，也是北京现代从中国走向全球的最好回应。

《车壹圈》认为，一方面，通过不断地深耕中国市场，北京现代充分发挥本土研发能力，加速赋能产品焕新迭代，有效满足中国消费市场的需求。另一方面，以中国市场为跳板，把北京现代打造成为现代汽车全球出口基地，进而实现中国汽车高质量出海。这就是“在中国，为中国，也为全球”的最好写照，也是给其他合资品牌提供了一个转型的样本，从而穿越这一轮汽车“熊市”，挺进汽车淘汰赛的决赛圈。