5月28日，比亚迪秦L正式上市，新车售价为9.98-13.98万元，共推出5款配置车型。新车采用了“新国潮龙颜美学”设计，动力上搭载了比亚迪最新的DM5.0混动技术，NEDC百公里油耗只要2.9L，综合续航达到2100km。

外观部分，秦L采用了比亚迪最新的设计语言，整个龙颜造型经历了多次迭代，设计的完善程度真的越来越高，前大灯及前日行灯造型相当犀利，前中网由大面积的镀铬点阵装饰组成，两侧还有进风口，让新车看起来具有颇高的科技感和辨识度。

侧面上，秦L车身使用了大量的棱线设计，突出其力量感和运动感。车尾则是配备了贯穿式尾灯，灯组造型与比亚迪汉的“中国结”有些相似，后保险杠还有气流扩散器的设计，进一步强化车尾的运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。秦L是要比秦PLUS大上一圈的，意味着秦L的车厢会拥有更大空间。

内饰上，秦L的仪表台采用了对称式设计，液晶仪表与仪表台的黑色亮面饰板融为一体，中间是比亚迪经典的旋转式车机，两侧则是两层设计的空调出风口。同时方向盘也采用了宋L同款样式，并印上大大的“秦”字。

而在下方的中央通道区域，集成了手机无线充电面板和空调出风口，电子档杆是水晶切割造型，下方还有保留的实体按键，方便驾驶员盲操。同时，在仪表台、门壁板、中央扶手箱等位置，都使用了皮质材料进行包裹，并且座椅加入了对肩部的承托，能带来更加出色的乘坐舒适性。

另外，新车还配备了全景天幕，而且还有电动遮阳帘，既能享受全景天幕的通透，还能100%隔绝紫外线。不得不说，在宋L之后，比亚迪的内饰设计越来越对味了，这次秦L将内饰设计再度简化，给人感觉非常居家，再配上秦L更大的后排空间，这台车对于家庭用户来说应该相当友好。

动力上，新车搭载比亚迪最新的第五代DM系统，该系统继续由1.5L发动机+电动机组成，其中发动机最大功率为74kW，提供120kW和160kW两种不同功率的驱动电机。同时，新车也分别匹配了10.08kWh和15.874kWh两种电池包，对应的纯电续航里程为80km和120km，NEDC百公里油耗只要2.9L，综合续航2100km。

在2008年，比亚迪推出了第一代DM动力技术，随后在2008年12月推出了首款搭载该动力的车型F3DM，成为全球第一辆插电混动汽车。后续，在2013年、2018年和2021年，比亚迪先后推出了第二、三、四代DM动力系统，分别在秦DM、秦Pro DM和秦PLUS DM-i车型上搭载。在油耗方面，也从最初的10.7L降低至3.8L，如今比亚迪推出的第五代DM系统，在动力和能耗方面进行了再次突破，开创了油耗2时代。

编辑说：毫无疑问，新车的到来是非常强势的，虽然是定位在秦和汉之间，官方甚至也将其称为紧凑型车，但不难看出这台车是直逼中型车的，10万不到的起步价格，用A级价格打B级市场，这对于合资品牌来说是形成了极大的压力。当然了，不出意外的话这又将会成为比亚迪的全新爆款，而且按照目前的产品力来看，月销很有可能会达到3万左右的水平，这时候将会侵蚀多少合资市场，我们不妨拭目以待。