24年年末的时候，宝马汽车的价格那可是像火箭发射一样蹭蹭往上涨啊，宝马3系、5系的价格又开始回升了，这一下，好多消费者就觉得宝马汽车还是那么牛气哄哄的。不过呢，好多人就把年中宝马3系、i3、5系还有i5那惨不忍睹的价格给忘得一干二净了，其实啊，只有宝马汽车自己心里最清楚自己面临着怎样的艰难处境。从2024年宝马汽车的财报信息里能看出来，汽车部门税前利润大概有78亿欧元呢。乍一看这个数据好像还不错，可是跟去年同比可是下滑了超过39%啊，所以宝马汽车必须得做出一些决断才行。这不，近期宝马集团搞了个新世代战略沟通会直播，这里面可有不少吸引人的亮点呢。

简单来讲啊，宝马汽车就要从外到内开始大变身了。以后的家族式外观和内饰跟现在的车型比起来，那变化可真是够大的。大家看看这张图，宝马未来家族式的前脸会采用类似的设计哦。咱们都看了10多年的那个像猪鼻子一样的中网要变样了，变成飞翼式的前网格栅了，还弄成了熏黑的样子，和大灯融合到一块儿去了，颜值那提升可不是一星半点。

现在一直在用的贯穿式大屏也要被淘汰了，换成双屏策略，就是那种有点倾斜样式的中控屏幕，而且前挡风玻璃那儿要弄个贯穿样式的带鱼屏设计。这可不是单纯为了好看，宝马官方都说了，这不是为了颜值。因为以后的宝马新车会采用智能电子电气架构，还会有全场景的iDrive驾控超级大脑，这些电气化的设计都是为了高智能化做铺垫的。宝马官方还透露，多亏了全面的电气化架构，未来宝马新车的集成算力能提高25倍还多，能做到真正的毫秒级响应呢。

你看到的这么多屏幕，其实都是为了智能驾驶做准备的！宝马集团打算砸3亿欧元打造未来出行开发中心，专门用来全方位提升智驾系统，还会用AI做选择，这样就能很快打通好多场景应用。宝马集团以后可不想依赖智驾供应商给的方案了，要把核心技术牢牢抓在自己手里。

宝马集团还说呢，以后宝马旗下的电动汽车会采用全新的圆柱样式电池，还说这可是革命性的啊，能把充电速度、抗低温的能力保障到最大程度！新车的续航、充电速度、放电、能耗都会有很大的提升，而且还会有很多800V的高压平台架构，以后肯定是一路猛冲。特别要提的是，这次直播会议上着重提到了中国市场，宝马官方很坚决地表示，要在中国投好多钱和技术呢，要在软件领域搞布局，还要建立研发创新中心，要和中国供应商、中国的伙伴手拉手一起向前冲。根据现在披露的消息，全新一代的新世代国产测试车已经在国内一些地方悄悄测试了，估计到2026年就会有全新的宝马推向市场了。

其实啊，不光宝马汽车特别看重电动汽车，奔驰和奥迪也没闲着，都在加紧布局呢。前不久，奔驰汽车搞了个重磅电车首秀，就是奔驰CLA，以前这可是进口车呢，现在它的800V高压架构和智驾这些方面，全面朝着国产车的电气化设计看齐了，这变化的幅度还真不小。奥迪更厉害，直接和华为合作了。所以说啊，现在的豪华汽车早就不是我们很多年前印象中的样子了，都站在命运的岔路口上了，未来的走向还真不好说呢。

宝马汽车的这些改变就像是一场大冒险，它想在新的汽车竞争格局里闯出一片新天地。外观和内饰的大改变，就像是给自己换了一身超级酷炫的新衣服，从以前那种中规中矩的风格往更时尚、更智能的方向大步迈进。那熏黑样式的飞翼式中网和大灯融合起来，就像一双犀利的眼睛，让车子看起来更有精神。

再看中控屏幕和带鱼屏的设计，这可不是随便改改的。就像给车子装上了最聪明的大脑，能迅速处理各种信息，让驾驶变得更轻松、更有趣。还有那3亿欧元打造的未来出行开发中心，这就像是为宝马汽车的智能驾驶之路打造的一个超级训练营，能让它的智驾能力变得越来越强大。

奔驰CLA的变化也很让人惊讶，以前是进口车的时候感觉有点高高在上，现在朝着国产车的电气化设计靠拢，就像是从云端走到了人间，变得更加接地气、更加符合大众的口味了。奥迪和华为的合作更像是一场强强联合，华为的技术优势加上奥迪的汽车制造经验，说不定能碰撞出意想不到的火花，让奥迪的汽车在智能化的道路上一路狂飙。

而宝马在中国的大力投入，也显示出中国汽车市场对全球汽车巨头的重要性。中国的汽车市场就像是一片肥沃的土地，在这里，宝马汽车能汲取到足够的养分，和中国的伙伴们一起培育出更优秀的产品。2026年的宝马新车会是什么样子呢？让我们拭目以待，说不定它会成为一款改变汽车市场格局的超酷汽车呢。