扬州市位于位于江苏省中部、苏中地区，扬州铁路枢纽从单一线路向 “十字型” 高铁网络升级，逐步构建 “东西贯通、南北互联” 的综合交通体系，届时扬州深度融入长三角一体化。

截止目前，境内设扬州站（站台规模3台7线）、扬州东站（目前站台规模2台6线，改扩建后车站规模3场7台18线）、高邮站（站台规模2台4线）、高邮北站（站台规模2台4线）、宝应站（站台规模2台4线）、江都站（站台规模2台5线）等车站。

已建成的铁路项目：连镇高速铁路（设计速度250 km/h，境内设宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站等）、宁启铁路（起止站点林场站、吕四站，境内设仪征站、扬州站、扬州北站、江都站等。）等。

在建中的铁路项目：北沿江高速铁路（途经省市上海市、江苏省和安徽省，设计速度350 km/h，境内共设扬州东站和仪征北站等。截止2025年1月17日，2标三分部罗蕴河上海特大桥连续梁0号块浇筑完成。北沿江与连镇高铁在扬州东站建设北东联络线，使得连镇铁路与北沿江高铁互联互通，线路长约12公里，设计速度80公里，目前项目环评已批复。）

规划中的铁路项目

扬镇宁马城际铁路：线路由扬州-镇江-南京-马鞍山的城际铁路，目前安徽段已开工，江苏段积极推进中。建成后，加强扬州、镇江、南京、马鞍山等城市间的联系，推动区域一体化进程，强化南京禄口机场的枢纽地位，增强机场对周边地区的辐射能力等。

宁扬城际铁路：又称南京地铁S5号线，连接南京与扬州的城际铁路，线路长约58公里，设计速度160km/h。截止2025年1月24日，过江段盾构隧道土建施工D.S05.X-TA12标发布中标公告。