10万吨的超级航母与5万余吨的商船相撞，简直天方夜谭。航母是打仗的，有各种探测侦查能力，居然会撞船，真是莫名其妙！但号称世界第一的美军，它就真把航母和商船撞上了，真是不得不让去刮目相看，美军真是没有干不出来的事了。

美军终于是捂不住了，美航母被撞伤后照片首度曝光，受损严重，被撞出了大洞。美军核动力航母号称世界最厉害的海上武器装备，武装的到牙齿的10万吨级的超级航母，想不到被一个5万余吨的商船撞上了，还被撞上一个大洞。

看来美军航母也不过如此吧，也不是不可战胜的神话。当地时间2月12日晚间，美国尼米兹级航空母舰“杜鲁门”号在地中海地区埃及塞得港附近作业时与商船“贝西克塔斯-M”号相撞。随后，美国海军曝光了这艘航母受损部位的最新照片。

据美国“战区”网站15日报道，照片显示，“杜鲁门”号船尾右舷靠近飞机升降机的浮筒有多处大裂口，船体其他部位是否受损尚不清楚。但凡贝希克塔斯-M号撞的角度再歪一点，杜鲁门号恐怕就得回船坞躺两三年了。美军杜鲁门航母的钢材也太差了吧，一艘航母都被商船撞成这样，这样的航母还能横行霸道。

加之操作航母的人员也没把商船放在心上有故意撞击之嫌，另外技术也太一般了。老美的航母近防系统，可以锁定2马赫速度来袭的小导弹，而且防御半径1000公里。却看不到6节行驶速度的（20公里时速）商船，看来又是唬人的！

从现在公布的商船和航母发生破损的照片来看，商船的右舷船头有剐蹭。似乎是两艘船只发生了迎头行驶的危险状态，然后杜鲁门号航母进行了向左打舵的避险动作，最后这艘排水量5万吨的商船的船头剐蹭了航母的右后舷。

军舰一般不开ais（船舶自动识别系统，一般任何公海航行的船舶都要装备ais），也是因为它不开ais，货船的雷达扫不到它。即便是扫到了也没显示船名和呼号，所以这艘船应该是最后才发现了航母在他们的航线上，但是在还有余地的时候，雷达图上没有显示，到可以目视发现的时候，就已经太迟了，来不及紧急转向了。

但即便如此，这艘船舶的雷达回波是存在的。当班驾驶员完全可以根据雷达回波来进行避让。推测货船在之前已经不断的呼叫航母，要跟航母驾驶台沟通协调航线，但是没有呼号不知道船名（夜间瞭望也看不到船名 ），只能在公频叫，杜鲁门号的驾驶员不知出于何种原因不回答，也不做任何避碰措施。

从现在看到的情况来看，货船驾驶员值班的时候，在确认紧迫局面后执行了紧急避碰，但是杜鲁门号，几乎就是横冲直撞一般，无视国际避碰规则，因此没有改变碰撞的局面。

就是不知道航母为什么这么不抗撞，航母的钢板按理说应该比商船的钢板强度高吧。美国“杜鲁门”号航母撞商船，暴露了美军的真实水平。美国海军“杜鲁门”号航母与商船相撞的照片公布，船体被商船穿透、局部破烂，场面触目惊心，只能前往港口维修。

堂堂航母，竟与商船发生如此严重碰撞，着实令人咋舌。美军向来以强大的军事力量示人，航母更是其海上霸权的象征。但这次撞船事件，无疑是给美军的“面子”狠狠一巴掌。航母本应在大洋上威风凛凛、畅行无阻，却在航行时与商船“亲密接触”，凸显出美军在航海操作、安全管控等方面存在严重问题。

航母作为高价值目标，配备了先进的雷达、通信和导航系统，船员也应是经过严格训练的专业人员。可即便如此，还是发生了撞船事故，这不得不让人怀疑美军的训练是否到位，船员在执行任务时是否尽职尽责。或许是长期的海外部署，让船员们疲惫不堪，又或许是日常训练流于形式，导致实际操作能力不足。

此次事件还反映出美军在应对复杂海上环境时的能力欠缺。如今海洋局势复杂，商船、军舰往来频繁，海上安全形势严峻。美军作为全球军事力量的“佼佼者”，本应具备应对各种复杂情况的能力，却在如此普通的商船面前“栽了跟头”，实在难以让人信服。

“杜鲁门”号航母的这次遭遇，让世界看到了美军并非无懈可击，其强大的军事力量背后，也存在着诸多问题。这也给其他国家提了个醒，军事建设容不得半点马虎，任何疏忽都可能导致严重后果。