亮剑里有句李云龙的经典话语:手里的家伙事好,咱腰杆子就硬。确实如此,有着自信的资本就可以随时满足用户的需求,近期从AITO问界M5纯电版的用户中了解到,货比三家简直已经不能描述车主当时选车的场景了,起码货比20家。谁让当今这个时代,新能源汽车市场竞争如此激烈呢,这让消费者购车的时候也不得不多走访几家,多试几款产品了。
近日在与一位AITO问界M5纯电版的车主闲聊的时候,听到他非常喜欢自己的爱车,因为选车途中就这款产品能满足他的需求,他选择的是纯电版,从言语中能感觉到,这位车主最喜欢的就是这辆车的智能化。当然,也有其他因素,比如外观相比现在其他品牌都前卫一些,每个人审美不一样,这点也是恰好AITO问界M5纯电版的外观设计和这位车主的眼光恰好相符了。
AITO问界M5纯电版整车采用极致简约、纯净的设计语言,通过自然流畅线条勾勒出简约、时尚的车身,彰显都市生态美学。它的车身尺寸长宽高分别为4785×1930×1620mm,轴距2880mm,这个车身尺寸既能在城市中灵活穿行,也能提供宽敞舒适的车内空间。AITO问界M5纯电版共有六款金属车漆颜色和四款内饰颜色,包括鎏金黑、陶瓷白、天青蓝、暖星云、松霜绿、拂晓粉。其中暖星云和拂晓粉为新增配色,让整车更加年轻时尚,亦科技或豪华,匹配不同个性。
说到车内的时候,这位车主就渐渐兴奋起来了,首先,AITO问界M5纯电版整车内饰覆盖高档Nappa纹真皮与全水性皮质,环保无毒是基础,重点是他觉得这样的设计让车内的豪华感提升了不少。前排座椅提供座椅按摩和通风加热,超纤麂皮材质手感柔软顺滑为车内增添运动氛围。中控台配备的10.25英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR智能中控大屏,让驾驶舱科技感十足,说到大屏以后,这位车主喜欢的智能科技就越来越近了。
纯电车辆,车主最在意的无非就是续航了,毫无例外,里程焦虑存在于每个人的心中,AITO问界M5纯电版的后驱版CLTC续航 620km、四驱版CLTC续航552km,该配置均支持快充,30分钟可使电量从30%~80%,慢充的话10.5小时可使电量从10%~90%。这位车主运用这款车最多的场景就是通勤,家和单位都能充电,所以毫无焦虑,甚至每周也不用充几次电。
还有一点也是该车主喜欢的,那就是驾驶,AITO问界M5纯电版源自DE-i超级电驱智能技术平台,采用前交流异步电机+后永磁同步电机组成的最佳黄金四驱组合。前驱交流异步电机功率165kW,扭矩315N.m,后驱永磁同步电机功率200kW,扭矩360N.m。四驱版总功率365kW,百公里加速4.5秒;后驱版百公里加速7.1秒。这个加速成绩是让每一位热爱激烈驾驶的用户非常满足的,有了这样的配置加持,在市区穿梭绝对可以收放自如了。
聊天期间有句话让我最深刻:还没开过比AITO问界M5纯电版更智能的车。现在智能化确实也是汽车品牌卷起来的一部分,纯电版率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱,突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点,在全新的超级桌面功能加持下,可以实现手机头部应用无缝直达车机,生态融合共享。全车拥有四音区语音识别,可准确清晰的识别相对应位置的语音指令。这位车主很有意思,每次从车里走下来的时候还要跟小艺说声再见。
最后,让他最放心的就是这个车的安全了,AITO问界M5纯电版按照C-NCAP 2021版五星和中保研“Good”评级安全标准开发,高强度钢占比超60%,其中热成型钢使用占比达到19%。拥有21项主被动安全配置,全方位保护驾乘安全,其中L2+级别的辅助驾驶功能融合了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达,可实现车道巡航辅助,驾驶盲区预警等,大幅提升驾驶安全性。电池也是VHR技术全天候都在保护着,所以买着和用着都非常放心。
AITO问界M5纯电版的智慧化不仅仅在于指令接受的准确快速,更在于提前预判后的主动适配,有了它的存在,无形中就想多了一位助理,轻松完成用户想要的指令,途中还能与驾驶员语音互动,彰显智能的同时也提高了安全性。最后他对自己的爱车做出了一个很高的评价,他说:“我认为AITO问界M5纯电版就是目前这个级别里的天花板”。可见能得到用户的认可是多么重要,相信赛力斯还会继续向前,继续为用户打造出更好的产品。