2025年比亚迪热度最高的事情是什么？就是多款车型，在智驾系统方面进行升级。特别是10万级的车型大幅升级，备受很多朋友关注。当然也有很多朋友觉得10万级的车型，高阶辅助驾驶没有用。下面大家看一下，10万至18万左右相关的一些，BYD的车型，改款升级内容，供大家参考

第一款比亚迪唐DM

全新2025款车型两驱智驾版新车上市，这次的改款重点升级智驾系统以及新增车型，并且售价下调。除入门级车型之外，其他车型均上调2,000块钱，增配28项。

主要增加主动预警功能、后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、前方交通穿行预警以及制动预警、变线辅助、自动变道辅助、匝道自动驶入/出、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、31色车内氛围灯等等。除丐版车型外，还增加前排座椅腰部调节+按摩顶配版本车型增加主动式DMS疲劳检测、面部识别、激光雷达等。

现款比亚迪唐DM销量较好，

2024年全年累计13.1万台，全新款车型官方指导价17.98万至26.78万，当然具备一定的优惠，大概在1万块钱左右。比亚迪唐在市场中，比较走量的车型为1.5L两驱版。现款的车型都匹配比亚迪全新第五代混动系统，纯电续航115公里，最大综合续航1,150公里。

第二款比亚迪汉DM

全新2025款车型同样升级到智驾版，全新款车型相比老款仅起售价上调0.3万，其他不变，增配20项。增配中主要包括毫米波雷达5个，超声波雷达12个，雷达向前探测350米。在整体的配置方面，其实与比亚迪唐比较接近，比亚迪汉DM增加L2级辅助驾驶，英伟达芯片等配置。

2024年比亚迪汉DM全系累计销量14.1万台，上月销量9,904台。官方指导价16.88万至22.58万，进入2025年后市场压力更大了，从相关升级就不难看出，并且此车具备一定优惠。现款比亚迪汉DM，同样匹配全新第五代混动系统，并且采用云辇C智能阻尼车身系统以及FSD可变阻尼悬架等配置。纯电续航125公里，百公里综合油耗4升左右。

比亚迪汉DM在市场中，此车的相关投诉都有哪些？

目前，全新款车型还并没有出现相关投诉，毕竟刚刚上市也要等一段市场考验。而且此次升级，主要针对于智能驾驶的升级，所以，老款车型的市场投诉故障完全可参考。主要有定/订金纠纷、销售承诺不兑现、价格变动、出售问题车、不按时交车等。

第三款比亚迪宋L DM

全新2025款车型同样是升级智驾版，重点是配置下放、智能系统配置升级，并且在售价不变的情况下，配置增加有34项。包括智驾系统升级，除了主动安全预警系统及智驾系统升级之外，还有L2级辅助驾驶功能、高速路段导航辅助驾驶功能以及内部的相关配置升级。比如百度地图、自适应远近光、车外摄像头、记忆功能、倒车自动下翻等等。

除低配车型外，其他车型中控屏都改用15.6英寸了，比亚迪宋L DM凭借着出色的性价比、大空间、配置好、市场销量非常出色。2024年仅仅只用4个月的时间，就拿下11万台销量。现款车型官方指导价13.58万至17.58万，目前具备一定的市场优惠，但优惠力度并不算大。

此车采用比亚迪全新第五代混动系统，百公里综合油耗4升左右，综合续航1,500公里。纯电续航提供三种可供选择，分别为75公里112公里以及160公里。并且此车在舒适性方面是有所投入的，主要是针对高配版本车型，增加了悬挂软硬可变调节、FSD可变阻尼减震器，提升此车的滤震性能以及乘坐舒适性

第四款比亚迪秦L DM

全新2025款车型同样升级智驾版，关于此车的智驾版本车型升级其诚意还算不错。新车在售价不变的情况下进行升级，增配45项。主要有安全预警系统配置、辅助系统配置前驻车雷达、360全景影像、透明影像、L2级辅助驾驶、高速路段导航辅助驾驶、英伟达芯片、内置行车记录仪等等。

比亚迪秦L DM 2024年仅8个月的销量，就要拿下23万台的销售成绩，其火爆程度可见一斑，官方指导价9.98万至13.98万。经懂车帝官方实测，此车纯电续航达成率99.9%，实测亏电油耗4升左右。官方所宣传的最大综合续航2,000公里，实际用车大概在1,400公里左右。

很多朋友在质疑关于10万级别左右的车型，增加高阶智驾功能，这个定位不涨价情况下还能够增配。那么这个智能辅助驾驶系统，实用性到底强不强？

20万级以上甚至30万级以上的车型，在2024年增加高阶辅助驾驶系统，大多需要增加2万至4万的费用。进入2025年后工业升级技术升级或许成本更低，而 10 万级增加高级驾驶辅助系统，其实用性有待市场考验，不知道大家以为如何？