自从进入新能源时代以来,汽车市场上的竞争就越发激烈,传统燃油车为了提升终端销量,也开始往年轻用户喜爱的方向靠拢。以瑞虎8系列的瑞虎8L为例,该款车虽然只有5个版本在售,但涵盖了5座和7座两种车型,动力上搭载2.0T高功发动机,座舱标配双屏,智能化、舒适性以及运动性均有展现,最关键的是,该款车的裸车价仅为12.99万元起,定价在大部分人的可承受范围之内。
瑞虎8L在外观设计方面偏燃油车属性,不会让人觉得不伦不类,前脸的中网通过大量的银色镀铬饰条铺满,延续了家族式设计语言,传递出豪华内敛的气息,符合各个年龄段消费者的审美,开在路上也能获得较高回头率。车身尺寸方面,瑞虎8L的长宽高分别为4795/1930/1729(1737)mm,轴距为2770mm,定位中型SUV有点儿勉强,毕竟当下很多车型都给到越级的尺寸。来的瑞虎8L的尾部,后包围采用圆润的线条勾勒而成,贯穿式后尾灯将尾部一分为二,层次感直接拉满。
空间上,瑞虎8L的座椅均为仿皮材质,琥珀棕配色与座舱整体风格相统一,进一步强化了瑞虎8L温馨的气息。该款车的座椅布局有2+3和2+3+2两种,不同需求的消费者都能从中找到适合自己的那一款。纵观市面上的燃油车,同价位中拥有七座布局的车型少之又少,同时还像瑞虎8L这样高智能化的车型就更为少见了。身高175cm的体验者坐在瑞虎8L的座舱,将座椅调整至合适的位置后,头部和腿部均能灵活伸展,空间感相对较好。新车的后备厢容积因为五座和七座的差异,会有明显差别,但将座椅放倒后,可拓展出2065L的容积,搬运大件行李也没有任何问题。
瑞虎8L在动力上搭载2.0T+8AT动力系统,最大输出功率为187kW,账面参数相当可观,应付日常多场景没有任何压力,WLTC工况下,瑞虎8L的百公里综合油耗为7.8L,配合加注92号汽油来看,用车成本在人们可承受范围之内。通过对瑞虎8L进行试驾,我认为这款车的方向盘转向轻盈,指向精准,方便用户掌控,油门响应积极,轻踩就会有源源不断的动力输出,刹车系统脚感尚可,制动力释放线性,到了拥堵路段也不至于过分精心。新车的底盘调校以运动为主,转弯侧倾抑制明显,通过烂路时座椅又能缓冲部分震感,舒适性也有所体现。实际驾驶过程中,瑞虎8L的平均油耗达到9L左右,相信磨合一段时间后,油耗又会有所下降。
综上所述,瑞虎8L是款值得用户期待的车型,外观设计时尚大气、内饰配置智能丰富、动力储备强劲等都是它的优势所在。曾几何时,燃油车落后的配置让年轻用户对其弃之敝履,现如今,像瑞虎8L之类的燃油车也开始向年轻化方向靠拢,消费者又有何理由拒绝呢?屏幕前的你,如果购车预算一般,还想要强动力、高智能化和丰富的空间表现,那么这款瑞虎8L是个不容错过的存在,感兴趣的话,不妨去实体店试驾一番,或许它就是你想要的那一款。