新款昂科威Plus的前脸采用了别克最新的家族化设计风格，大嘴式格栅内部使用点阵式结构进行装饰，两侧用镀铬条营造出獠牙造型，风格显得较为犀利；前舱盖上设计有隆起的筋线，带来较强的肌肉感；大灯组采用分体式设计，日行灯的造型锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得较为个性。

下包围部分配有扁平的梯形进气口，点缀出车头的层次感，整个车头的力量感营造较为到位。官方透露新车的大灯组提供8种照明模式，并且支持灯光秀。

侧面造型方面，车顶线条较为平直，配有粗壮的行李架和鲨鱼鳍，带来一定的运动气息，同时显得力量感较强；腰线采用分段式设计，点缀出车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来一定的肌肉感；轮毂采用多幅式造型，显得较为大气。

尾部造型方面，车顶配有尺寸较大的扰流板和高位刹车灯，尾灯组采用贯穿式设计，有效拉伸车尾的横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用内凹式设计，点缀出车尾的立体感；下包围部分配有层次感十足的黑色饰板和贯穿式哑光镀铬条，双边共两出排气装饰罩也未缺席。尺寸方面，新车长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距为2833mm，与现款车型相比车身略微缩短，轴距无变动。

动力方面，新车继续提供1.5T和2.0T发动机，均匹配48V轻混系统，最大功率分别为211马力和237马力，峰值扭矩分别为270N·m和350N·m，配9AT变速箱。

宝骏品牌近期发布了全新车型——宝骏云海。作为紧凑型SUV，新车将在第三季度正式上市，提供插电混动版和纯电动版车型可选。

从官图和申报图来看，宝骏云海采用封闭式格栅设计，造型简约，个性十足的“L”型大灯组和黑化处理的梯形进气口使整体看起来年轻时尚。新车提供多种车身颜色和轮辋样式可选。

侧面车身紧凑，车门把手采用传统样式，凌厉的腰线和小尺寸扰流板设计，以及贯穿式尾灯组设计，增强了整体的时尚感。车身尺寸为4541（4590）/1880/1608毫米，轴距为2750毫米，插电混动版和纯电版车型在车长数据上有所不同，插电混动版车长为4590毫米。

动力方面，宝骏云海插电混动版搭载1.5L发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率78千瓦，电池组容量为75千瓦时和20.5千瓦时，纯电续航分别为45公里和100公里，馈电状态下百公里综合油耗为4.86-4.96升。纯电版车型搭载150千瓦驱动电机，最高车速170公里/小时，电池组容量为56.7千瓦时和69.2千瓦时，CLTC纯电续航里程分别为500公里和600公里。

近日，我们从经销商处获取了全新胜达的实车图片，预计在8月份正式上市。全新胜达基于“Open for More”设计理念打造，整体造型相比老款车型更加时尚，辨识度极高。车头部分，新车采用窄条幅式格栅设计，配合中央贯穿式灯带，形成独特的视觉效果。H样式的日行灯增强了车辆辨识度。

车身侧面，前后轮眉造型棱角分明，搭配密辐式轮圈，营造出强烈的运动感。悬浮式车顶设计搭配黑色车顶行李架，提升了车辆实用性和层次感。

车尾部分，全新胜达并未采用流行的贯穿式尾灯设计，但矩形尾灯组内部加入H元素，与前脸设计相呼应。

动力方面，新车搭载2.0T+8AT动力组合，2.0T发动机，最大功率达到182千瓦。