第二次世界大战之后西德在欧美国家的帮助下开始重新组建国防部队，东德也得到了苏联的支持，作为冷战前沿双方曾一度拥有近千架各类型的飞机。后来随着东欧剧变苏联解体，两德也合并成一个国家，陆军航空兵随即改变，从一个冷战前沿向着辅助型航空力量转变，编制人员和装备也进一步缩水，发展到了现在德国的陆军航空兵变成了只有两百余架直升机的小而全的空中干涉力量。

51架虎式武装直升机，总共交付了68架该型号武直，其中2架在后续的使用中坠毁，另有15架作为备用器官捐献者使用，该型武装直升机是由法国和德国联合研制，德国装备的主要是拥有桅顶瞄准仪（整合有红外线电荷耦合元件以及激光测距仪）和一具视角30X40度的前视红外线侦测仪的反装甲UHT型，具备不错的全天候作战能力。该型直升机的正面截面积较小，机身为降低雷达反射截面积大量使用了复合材料、隐身涂料和切角设计，其在服役之初可以说是隐身能力最强的武装直升机。

这型直升机最重要的部分为其火力打击能力，德国方面主要要求其专门用于对付敌方装甲车所以并未在机头位置安装固定机枪或机炮（法国的HAP型安装有一门30毫米机炮），机身两侧则有一对两个挂点的武器挂载短翼，武器最大承载量为1650kg，主要挂载四联装的HOT-3、TOW-2等线导反坦克导弹和PARS 3 LR型红外制导导弹，22联装SNEB 68mm火箭发射器或12.7mm、20mm等机枪/机炮夹舱等武器。

82架NH90 TTH型战术运输直升机，是北约直升机工业公司（NATO Helicopter Industries）1986年开始研制10吨级中型运输直升机，其中40架为TGEA 变体，42架为TGEE 变体，NH90 TTH型运输机在CH-53种马重型运输机从德国陆军退役之后接替其工作，最大可运载14至20人，或2.5吨的货物，或12副担架，这型运输机武力也是相当爆棚，安装有两挺舱门重机枪，机腹位置还拥有两个武器挂点能够挂载火箭发射巢或者炸弹。

27架空客 H145 LUH SAR轻型运输直升机，这之中大部分都是2017到2023年交付。后来因为俄乌战场的经验，德国宣布在2023年将会花费23亿美元购买62架空客公司的H145M轻型攻击直升机（当中有57架将会交付给陆军使用，剩下的5架主要是交付给空军特种部队使用），而且表示其中一部分直升机将具备空中反坦克能力，外界猜测可能是用来填补虎式武装直升机执勤率低和机身老旧的不足。

19架H135型教练直升机，主要由德国MBB与法国宇航合资重组的欧洲直升机公司负责生产，还曾出产过著名的虎式武装直升机。H135直升机属于双发轻型直升机，广泛应用于救援、执法、商务、培训等领域，目前该型直升机也分为军款民款，不过都共用一条生产线，目前新式的H135将逐步替换老旧贝尔206型直升机，接替直升教练机的任务。

6架贝尔206型直升机，由美国贝尔直升机公司(现属德事隆集团)开发，于1962年12月8日首飞，这型直升机因为其通用性和便捷的操作性打动德国方面（当然不大动也没办法整个欧洲的航空工业都受到美国影响），目前这型直升机主要交付给德国陆军下辖的航空学校使用，不过也处于服役的末期，未来将由更先进的H135型直升机替换。