在刚刚结束的2024巴黎车展上，中国车企创下了参展数量的新高，多达几十家自主品牌在欧洲展示了中国新能源汽车的技术创新成果和新产品。作为世界上历史最悠久车展之一，在如此有影响力的行业盛会上高调亮相，也让全世界都看到了中国新能源汽车产业的进步和强大实力。

除了产品之外，有的车企还与海外巨头强强联合，展示了走向全球的国际化战略雄心。比如零跑汽车与Stellantis集团合作成立的零跑国际就格外引人耳目。

用新模式轻资产出海 零跑国际加速全球扩张

目前零跑C10与T03作为零跑国际首发产品已在欧洲上市，并且自今年9月起已经在欧洲13国市场推出零跑汽车，到今年年底也会陆续进军中东、非洲、亚太、南美等市场。

零跑以轻资产模式与Stellantis集团开展合作，借助Stellantis集团遍布全球的商业渠道，零跑国际9月已建立包括Stellantis & You网络在内上百家欧洲销售网点，并于2024年年底将全球销售网络拓展至350家。

本次车展，零跑汽车不仅为全球的嘉宾分享零跑全球化发展成果，并且还带来了全新B系列及B系列首款全球化车型B10。

新系列首款全球化车型 零跑B10为全球年轻用户而来

零跑B系列聚焦于全球的年轻用户群体，不仅为他们提供具有优秀智能水平的新能源产品，同时还要给年轻群体提供足够的情绪价值，匹配他们年轻时尚的生活态度。从智能、时尚、乐趣及品质的层面，满足满足年轻人对新能源汽车的需求。

零跑B10基于最新LEAP3.5技术架构研发而来，这也是LEAP3.5架构上诞生的首款车型，相比之前的LEAP3.0，新架构的集成度和智能度更高。

而且从定位上来看，零跑B10是一款紧凑级SUV，相比C系列来讲，入手门槛进一步降低，可以吸引更多年轻消费者的关注。

满足多元化需求 零跑B10要从四个关键词说起

既然是从智能、时尚、乐趣及品质的四个层面来满足，就要具体说下每个层面是如何满足。

在智能层面上，零跑把硬件实力做了提升。搭载激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案，可实现高速及城区自动领航辅助。作为一款定位紧凑级的SUV，有如此硬件配置属实罕见。

同时零跑B10还有高通骁龙8295芯片的智能座舱，相比8155芯片的7nm工艺，8295芯片采用5nm工艺。AI处理能力非常强大，达到了30TOPS，比8155提高了7.5倍，体验感想必十分流畅。同时语音助手会接入云端大模型，带来更聪明、更拟人、更便捷的智能座舱体验。有了强大的硬件基础作保障，零跑B10的智能化表现水平令人期待。

时尚元素也是满足年轻群体的必要条件，零跑B10追寻的是科技自然美学，外观设计上依然保留有家族风格，但又有新的元素。比如这个被官方称为“引力场”的前脸，既保留了科技感，但又具备些未来科幻风格。飞翼星芒大灯造型上与它的前辈们相比更加犀利，显得更具动感。

车尾顶部还有个尾饰板，造型灵感来自童年的纸飞机，既具备想象力也富有童趣，很符合年轻人的精神世界。

零跑与Stellantis集团联合深度调校，让零跑B10拥有了更有质感的驾驶体验，借助Stellantis集团先进的动态模拟器及丰富的底盘调校经验，零跑B10可以兼顾驾驶乐趣与驾乘舒适度。

最后一个关键词是品质，消费者对造车品质不能第一时间完全感受的到，但这却是影响整个用车周期体验的最关键的一环。零跑B系列是按照欧洲的严苛标准设计研发的，保证满足优异的驾乘品质，同时全新B系列还大量使用健康环保用材，降低车内挥发性有机物质释放。很多人都对新车里刺鼻的味道记忆犹新吧，这在零跑B系列上则完全不用担心，因为完全满足欧盟认证标准，这也是全球最严格的汽车认证标准之一。

零跑目标是全球市场 全新B系列可助力加速出海

零跑在国内实现了核心零部件的自主研发和自主制造，如此积累出来的成本优势也体现在产品的性价比上，让消费者可以用更少的钱买到更好的车。因此零跑在国内销量已经冲到新势力的第三名，今年1-9月，零跑累计销量172861台，单9月就交付了33767台，创历史新高。

在海外，因为与Stellantis集团的合作，利用其资源优势，也迅速完成了市场和渠道的扩张。

而作为新系列下的首款全球车型，B10定位明确，满足全球年轻用户，在多个层面做出升级的情况下，风格也做出了一定的差异化，且首款车型设置的门槛也比较低。在本就销量不俗且产品被认可的情况，一定还会吸引到大批年轻用户群体的关注，未来或许可以帮助零跑汽车更快的向全球扩张，而B10的市场反响也会成为家族其他产品的风向标，为研发提供新思路。

全新B系列让零跑汽车进一步丰富了自家产品线，且在国内市场卷出天际的情况下，做好国内市场的同时，再去争夺海外市场，不失为一个转移压力的良策。

时下海外新能源赛道上传统巨头门进展缓慢，自主车企已经完成了弯道超车，此时大力布局海外年轻群体市场，零跑可以在竞争压力较小的情况下，凭借产品力和性价比来快速完成市场扩张，未来或许谁能在海外站稳脚本，谁才能在新能源市场上拿到主动权，毕竟两条腿走路才能走得更稳更远。