开了一年增程车“有苦”想说，如果你是纯油车主或者纯电车主，想要再买一辆新能源，牢记必需满足这3点，听句劝经验教训！

第一磷酸铁锂！

因为循环次数多，对于增程和混动的车型，因为本身纯电续航短，那么充电次数就会增多，对于考虑用车成本和有长久使用的情况，

循环寿命必须考虑，磷酸铁锂电池的循环寿命相对较长，如今技术提升可以达到三千次甚至更多次的充放电循环，这意味着在车辆的使用寿命内，而且容量衰减相对较慢，能保持较好的性能。三元锂电池拥有快充和冬季优势，不过既然选择了带上发动机，那么这个优势就可以忽虑了。

第二点就是目前还是把油箱选上！

而关于“小油箱大电池”和“大油箱小电池”的选择，完全不用纠结，前者是纯电为主油箱为辅，就是保持一份备胎续航，以备不时之需，

后者就是“新型油车”，短的跑电，远的跑油，哪有什么开上电了就不舍得用油了，那就是闲暇时光时，没事奶一口电，有事都直接跑油，长续航摆在那，怎么跑都比纯油省。

而关于电池更换成本，电池小会便宜不少，电池大会贵一些，不过现在国产电池技术更新迭代速度很快，液态电池技术基本已经做到很好的均衡，固态一出还会再降，还有就是电动车份额不断上升，换电价格对比几年前十几万已经降低到几万了。

另外之所以更倾向于铁锂还有一个原因就是燃点较高，安全是一个老生常谈的问题了，多讲无害，多听不腻！

第三点就是充电桩：步行超过10分钟距离的就整一个，没有充电桩的能安装家充就尽量安装，走近不怕用车难，走远脚累还耽误事！

有了独占充电桩你会发现，加油站也变得不方便了，去充电从来就没有什么一杯咖啡的事，插上插头就跑回床上躺平追剧才是真享受，难道不是吗？