中国品牌在俄市场遇挑战，部分品牌或将退出

根据AUTOSTAT机构的数据，2025年一些中国汽车品牌可能因需求不足而退出俄罗斯市场。Pragmatica经销商网络的商业总监亚历山大·沙普林斯基表示，车型种类的过剩也将成为发展的阻碍。他认为，拥有高质量市场推广、需求刺激计划和投资注入的品牌将在市场上占据强势地位。

沙普林斯基指出，部分中国品牌离开俄罗斯市场的主要原因是经销商盈利能力低，一些品牌的经销商网络可能出现崩溃。ROLF公司新车部门总监尼古拉·伊万诺夫评论说，经销商已停止对Livan、Kaiyi、SWM、Foton等品牌进行投资。他强调，这些品牌在价格区间2-3百万卢布内竞争激烈，但目前没有一个品牌具有明显的竞争优势。

AVTODOM集团公司总裁安德烈·奥尔霍夫斯基则认为，大型汽车制造商不太可能在明年离开俄罗斯市场，而年销量低于3千辆的小型企业将面临当前形势的压力。他指出，由于销量小，制造商可能不会提供额外的购买优惠，同时这样的销量水平上的市场推广能力也会大大减少。因此，一些品牌可能会暂时冻结业务，或在俄罗斯暂停运营。