太讽刺了！有些人真的是“表面一套，背地一套”！一个典型的案例就是买车，网上人人喊着“日系车不好，不要买日系车”、“日系车皮薄馅大车皮脆”，结果呢？看看销量，日系的轩逸、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、CR-V，这几款车每个月并不少卖！合着网上都是说着玩，真到自己买车了，都偷偷地跑去买了日系车呗？别的不讲，就说广东这边，2.0L+CVT的荣放、亚洲龙、凯美瑞、天籁，还有1.5T+CVT的雅阁很常见，却很难见到你们所谓的2.0T+AT的蒙迪欧、君威、君越那些好车，说啥都没用，线下销量就能证明一切，车只是代步工具，二十来万的车动不动说动力本身就很搞笑，都是为了家庭代步而已，省心省事省油就是王道，内饰搞得花里胡哨得只能骗骗年轻人，电子设备越多就意味着以后出问题的概率越大。

要我说，丰田还真是很懂国人的，多数人要的只是一辆能遮风挡雨的代步工具，动力、操控你也别说喜不喜欢了，我就问问：你们有几个人能说出来马力和扭矩的？不开个十台八台的车，根本感受不出来所谓的操控的差别。而日系的CVT正合中国这个庞大的新生驾驶员胃口：“哎~开起来好稳啊~哎~没有顿挫啊~~哎哎~~不孬不孬~~”我曾经是1.4T大众高尔夫的1.2T丰田雷凌车主，纯市区使用，大众的涡轮增压动力确实好，偶尔高速也很稳定，只是干式双离合变速箱从第二年开始就有明显顿挫情况，第六年变速箱坏了，期间还有天窗漏雨，悬挂漏油的问题；雷凌开了3年多一点儿毛病没有，每天市区通勤来回100公里，百公里6.2个油，毛病少还省油，开着就是省心。

所以说白了，不懂车的小白司机，第一辆车还是买丰田靠谱，市区跑一跑，省心省钱还皮实耐造，开个三年五年卖车也亏不了多少钱，而且对小白来讲，车子是怎么坏掉得都不清楚，怎么修更是一头雾水，甚至很多人车子都买回来三年了，连玻璃水在哪儿加都不知道。”

 咱先看一下销量吧，根据乘联会公布的销量数据显示，2022年1-10月份，各细分市场销量排名前五的车型分别是：1、紧凑型轿车：轩逸、朗逸、秦、卡罗拉、宝来；2、中型轿车：凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、迈腾；3、紧凑型SUV：宋、哈弗H6、CR-V、长安CS75、丰田RAV4荣放；不得不说，日系车卖得确实是好啊，其实原因很简单，这么多年了，日系车在很多人心中留下的形象，可以用4个词来总结：“省心、省油、耐造、保值率高”。而这4个方面，恰恰是国内很多家庭用户买车的时候最看重的，你说呢？