随着国内市场的竞争加剧,车企已经从简单地卷价格,向更深层次的竞争发展。而卷品质、卷服务的策略,被视为合资品牌在新能源渗透率达60%的2025年发起的“防守反击”。
合资企业凭借雄厚的技术基础,强大的服务体系,将竞争卷向车辆更长的全生命周期。而一汽-大众推出的整车终身质保政,进一步推动燃油车市场竞争重心向售后保障转移,也会让消费者长时间受益。
4 月 12 日,一汽-大众宣布,自 2025 年 4 月 12 日(含)起至 2025 年 5 月 15 日(含),凡在一汽-大众大众品牌经销商处购买揽境、揽巡、探岳家族(燃油车)、探歌的客户,均可享“双终身”质保政策。
“双终身”质保政策,即整车终身质保+原装备件终身质保,覆盖发动机、变速箱、底盘等十大核心系统,终身保障不受年限、里程限制,全国联保。此政策极大地降低了客户用车成本与后顾之忧,切实保障了客户利益,是一汽-大众“心喜之旅2.0”行动计划落地的具体体现,也是一汽-大众对“以客户为中心的长期主义和利他主义”的践行。
早在2025年4月3日,上汽大众宣布,即日起至4月30日全系燃油SUV限时享整车终身质保政策。不光是两家大众,多家合资品牌都在加速布局质保服务:东风日产为全系燃油车提供动力总成终身质保,广汽丰田覆盖部分车型核心部件。
来自合资企业的反击
从一汽-大众近期的信息来看,合资车企由防守转向进攻的趋势基本可以确定。而一汽-大众作为合资车企中的领头羊,正带着产品攻势、技术攻势、服务攻势去完成反攻,当然,这背后的思维转变是守转攻的关键。
一汽-大众正在摆脱思维惯性,从“用户”向“客户”,从“产品”向“商品”,从“促销”向“营销”,从“价格”向“价值”,彻底地进行意识转变。从产品的B端思维,向商品的C端思维转变,从研发、生产到销售、服务,全生命周期面向用户,加速推进以客户为中心的全价值链转型。
汽车行业越来越短的研发周期,越来越短的生命周期,越来越烈的价格竞争,正将整个行业引向歧途。汽车作为仅次于房地产的家庭重要资产,一辆车一家人最少要用七八年或更长时间,才能完全实现汽车的使用价值,而一汽-大众的燃油SUV就是发挥汽车更高价值的上佳载体。
现在有的车企,把汽车做成了快消品,不考虑长期使用的需求,一味追求快速迭代,追求极致的低价格,致使汽车质量没有保证,用户用车时麻烦不断。在行业极度内卷时代,商品的推陈出新是必然,但既然选择了开卷,就不能只卷价格、卷迭代,而是更要卷品质,卷服务。
来自终身质保的魅力
如果用一个词代表一汽-大众的企业文化,就是品质:从“超国标”的严苛制造标准和严酷测试造就的安全品质,到车辆性能带来的操控品质,再到全方位升级的服务品质。
在一汽-大众看来,长期主义和利他主义的核心是品质。品质和安全是实现长期可持续发展的基石和领先的底气。安全是底线,品质才是豪华。
不难看出,一汽大众推出燃油SUV限时终身质保,在汽车的设计、制造、销售、使用、维修、出售二手车的全生命周期内,在车企、消费者、后市场之间,形成了多赢的局面。
一是赢得竞争优势。在汽车市场竞争日益激烈的当下,车企们不仅在产品力上展开竞争,售后服务也逐渐成为吸引消费者的关键因素。该政策将竞争的焦点从价格转向了价值,促使其他车企更加注重产品质量、售后服务和品牌建设,从而推动整个行业向更加健康、可持续的方向发展。
限时终身质保政策,可以增强自身在市场中的竞争力,通过推出终身质保等差异化服务,能够与竞争对手形成鲜明对比,突出自身产品的优势和特色,提升产品的吸引力和竞争力,从而促进新车的销售。
二是满足消费者需求。消费者对汽车品质和售后服务的关注度越来越高,一汽-大众的质保政策能够满足消费者对车辆质量和售后保障的需求,降低消费者的使用成本和顾虑,增强消费者的购车信心。终身质保政策的推出,将促使车企更加注重售后服务的质量和效率,推动行业服务的升级和优化,为消费者提供更好的购车和用车体验。
三是提升品牌形象。一汽-大众作为合资品牌,具有一定的品牌基础和产品质量优势,能够承担起终身质保的责任,终身质保政策体现了车企对自身产品质量的高度自信,以及对消费者负责的态度,能够提升品牌的市场竞争力,吸引更多消费者选择一汽-大众品牌。
同时,一汽-大众的质保政策为行业树立了新的标杆,促使其他车企提高自身的质量和服务标准,从而提升整个行业的竞争力和形象。而消费者在享受终身质保服务的过程中,会感受到品牌的关怀和保障,从而也会增强对品牌的忠诚度。
四是强化成本控制。一汽-大众的终身质保政策,在设计阶段采用高质量材料和耐用性设计,降低车辆在使用过程中的维修频率;在制造阶段通过严格的质量控制和标准化生产流程,减少次品率和返工成本;与优质核心供应商建立长期合作关系,通过规模议价和集中采购降低原材料成本;因此终身质保政策,可以确保每个阶段的成本优化,从而提升市场竞争力。
五是提升保值率。终身质保可以有效增强消费者信心,不用担心车辆在使用过程中出现重大质量问题而增加维修成本,从而降低了消费者对车辆的后顾之忧,不但使其在购买新车时更愿意选择该品牌的车型,也使得一汽-大众的车型在二手车市场上更具吸引力,能够吸引更多的潜在买家,从而提高车辆的保值率。
终身质保的底气所在
终身质保在内的服务升级有一个前提,即要求一汽-大众的品质过关。毕竟,如品质不行,终身质保是企业的“大拖累”,并会影响消费者对品牌的信任程度,赔本基本能完成,但赚吆喝未必。
一汽-大众能够推出双终身质保,底气一方面来自精湛的工艺,德系传承、精工制造,品质,是毫米之隙的严苛标准与精湛工艺的结合,一汽-大众凭借冲压、焊装、涂装、总装四大核心工艺铸就的卓越品质,制造标准领先行业平均水平,对一汽-大众来说,高品质不是溢价的筹码,是每个客户共享的基本权益。
比如在冲压环节,一汽-大众采用6序冲压工艺,配备8100吨的大吨位冲压设备,搭配人类发丝直径十分之一精度的微米级模具,确保车身形状的精确性和稳定性,零部件成型更充分、制件刚性更强。相比之下,今天很多自主品牌、新势力企业的冲压线通常采用4000-6000吨之间的 4 - 5序工艺,零件尺寸稳定性和表面精度不足。
另一方面,底气则来自严苛的测试,据了解,每款一汽-大众车型在投产前都要经历魔鬼般测试,只为在用户开上车之前,先替大家把车用到极致,包括历时45周的8000公里烂路强化试验,10万公里的耐久交变试验,模拟用户极限驾驶30万公里的测试。此外还有严苛的极端条件高强度测试,包括“三高一多”试验,高温、高寒、高原,试验项目远超国标范畴,10万次车门开关试验,次数远超同级。
此外,长期良好口碑和完善的服务体系,也为终身质保的执行提供了坚实的基础和强有力的保障。
中国汽车流通协会数据显示,2024年消费者购车决策中,“售后服务体验”权重占比已升至35%,超越“品牌影响力”和“产品性能”。
3月21日,在天津举办的一汽-大众第16届服务技能大赛颁奖典礼上,一汽-大众正式宣布大众品牌服务焕新升级为“匠・心服务”,并推出覆盖用户全生命周期的“心喜之旅2.0”行动计划。这一战略升级以15项核心客户权益为基石,构建起“产品品质、服务标准、用户体验”三位一体的价值体系,标志着中国汽车行业从“产品内卷”向“服务升维”的范式转型。
一汽-大众在行业上连续18次荣获中国汽车金扳手奖,以卓越服务构筑起坚实的用户护城河,其服务网络如“毛细血管”般遍布全国,890家授权经销商从拉萨高原到繁华都市触达每个角落。服务标准全球同步,德国原厂认证的上千种专用工具、全球统一的维修标准与流程,整顿售后行业不透明乱象。
一汽-大众的服务团队实力硬核,德国大众认证体系锻造专业人才,16年服务技能大赛淬炼顶尖技能,全国18000 + 服务团队中,近40%从业超10年,技术经理10年以上经验占比高达60%,匠心传承服务品质。
34 年来,一汽-大众赢得了近3000万用户的信赖和良好口碑,曾长期蝉联国内车企销量冠军,并保持燃油车市场冠军,这些积累也为一汽-大众坚持长期主义奠定了基础。
正如一汽-大众商务副总经理吴迎凯所言:“安全不是最大的豪华,品质不是溢价的筹码。安全与品质不应是少数人的奢侈,而是每位用户的基本权益。变的是技术手段,不变的是专业标准;变的是服务场景,不变的是利他初心。”
卷价格仅仅是企业自身发展的需要,而卷品质、卷服务才是真正以客户为中心,一汽-大众选择了卷后者,并将以此获得长期的竞争优势。
所谓的终身质保是不是要5千公里,就要到4s点保养才有