比亚迪新推出的中型轿车秦L已正式亮相，并公布了售价，指导价为9.98-13.09万元。秦L搭载了最新一代DM技术，百公里亏电油耗低至2.9L，满油满电综合续航里程达到2100公里。以下是对这款新车的详细介绍。

秦L DM-i采用了比亚迪最新的设计语言，车头部分延续了“龙颜”造型。大面积进气格栅内部为点阵式设计，表面用镀铬材料装饰，增加了前脸的豪华感。中网上部分的镀铬装饰条形成贯穿式设计，将两个前大灯连接在一起，增强了整车的宽度感。LED日间行车灯的辨识度高，大灯组内部配备了LED光源，入门车型配备自动大灯功能，中高配车型则增加了自适应远近光功能。

秦L DM-i的车身侧面线条流畅，提升了整车的豪华感。硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，拉伸了整车的视觉长度。溜背式车身设计增强了运动感，车窗边框采用镀铬材料装饰，层次感明显。车身尺寸为4830mm（长）、1900mm（宽）、1495mm（高），轴距为2790mm。

进入驾驶舱，秦L的内饰风格延续了比亚迪的设计元素。三幅式方向盘有优化，水晶质感的短电子挡把和双液晶屏都是比亚迪量产车的常见配置。玻璃质感的黑色饰板实现了横向贯穿装饰，边缘采用镀铬条防剐蹭，出风口和8.8英寸仪表盘嵌入其中，增强了整体融合性和档次感。

秦L配备DiLink 100高阶版智能座舱，15.6英寸触控屏内置车机支持智能语音交互，具备双区域覆盖、免唤醒使用和连续识别输入功能。虽然仅支持4G，但手机APP可以控制车辆、车门、车灯和空调等功能。DiPilot系统提供遥控泊车、ACC自适应巡航和ICC智能领航等功能，但没有自动变道和出入匝道等高级功能，与秦PLUS相似。

秦L的动力系统虽然油耗更低，但参数上不如秦PLUS DM-i。两者均采用1.5L骁龙混动专用发动机，但秦L的发动机最大输出功率为101马力，低于秦PLUS DM-i的110马力。电动机功率方面，秦L 2024款 80KM领先型和80KM超越型的电动机最大功率为120千瓦，而秦PLUS DM-i标配135千瓦。尽管如此，两者的官方零百加速时间均为7.9秒。

比亚迪秦L DM-i的主要卖点是燃油经济性和诚意定价。其目标竞争对手不仅包括别克君威和现代索纳塔等同级别车型，还包括大众速腾和本田思域等紧凑型燃油车。能否打破现有市场竞争格局并提升品牌销量，值得持续关注。

秦L在各方面的表现都很出色。随着技术的发展，新车在设计和科技配置上有了显著提升。9.98万元的起售价也吸引了许多消费者的关注，未来市场竞争力强大。