那边成都车展如火如荼，这边几家欢喜，几家愁的8月销量榜单出炉了，本月汽车市场呈现出一幅新能源与传统车企齐头并进的壮观景象，主要依靠燃油车市场的车企销量受到拖累。
比亚迪在8月再次展示了其作为新能源市场领导者的实力，销量达到373,083辆，同比增长35.97%，再一次刷新了比亚迪的历史纪录。
8月出口31,451辆，同比增长25.7%，今年累计出口量已突破25万辆。
比亚迪王朝网8月销量178,040辆，其中汉销售17,029辆、唐销售12,069辆、宋家族销售36,306辆、秦家族销售70,457辆，第五代DM技术深受消费者认可、元家族销售42,179辆，每款车型皆爆款。
比亚迪海洋网8月销售174,892辆，其中海豹家族54,835辆，海豹06DM-i贡献占大头、海鸥销售40,949辆、宋PLUS销售40,487辆、海豚销售15,164辆、海狮07EV销售7023辆、驱逐舰05销售15,333辆。
腾势8月销售9989辆，除了D9以外目前在售的N7和N8几乎没什么贡献，就期待腾势Z9GT最终的定价，拉动腾势品牌增长。
方程豹8月销售4876辆，环比增长164.7%，豹5降价后是对销量有帮助，预计9月份销量会翻倍。仰望8月销售310辆，仰望U8依然是卖的最好的百万级车型。
8月比亚迪还将迎来第900万辆新能源汽车下线，不知道届时将放在哪个工厂举办。
奇瑞8月销量达到211,879辆，同比增长23.7%，新能源销量46,526辆，同比增长158.5%。
8月出口97,866辆，同比增长12.7%，今年累计出口量720,305辆，再次展现出“出海之王”的实力。
奇瑞8月销量131,734辆，同比增长34.8%；星途8月销量11,339辆，同比增长22%；捷途8月销量51,785辆，同比增长95.5%；iCAR8月份销量5,967辆。
吉利汽车8月销量181,229辆，同比增长约21%，新能源销量75,484辆，同比增长约65%，再创历史新高。
8月出口45,045辆，同比增长约98%，今年累计出口量274,855辆，同比增长超71%，增速明显。
吉利品牌8月销量140,686辆，同比增长超28%，其中吉利银河销量26,510辆；吉利中国星销量34,901辆。
领克8月销量22,528辆，同比增长超20%，领克EM-P车型逐渐又把领克盘活了，随着9月领克Z10上市后，又是一个增长点。
极氪8月销量18,015辆，同比增长46%，25款极氪001和25款极氪007是绝对的增长点。
长城汽车8月销量94,461辆，同比下降17.21%，新能源销量24,844辆，同比下降了5.4%，连续五个月销量未能突破十万辆，难怪老魏吐槽销量榜。
8月出口40,454辆，环比持续上涨，今年累计出口量280,139辆，同比增长超54.2%。
长城汽车五大品牌，仍然是除了坦克品牌外，都在同比下滑。
其中，哈弗8月销量56,166辆，同比下降15.57%，风格过于趋同，除了哈弗H6，新出的车型都是方盒子风格，新能源布局又慢，都换成Hi4，把混动车型价格做下来。
魏牌8月销量3,001辆，同比下降46.58%，没有拳头产品，全新蓝山价格高高在上，难以扛大旗。
欧拉8月销量5,151辆，同比下降38.36%；长城皮卡8月销量13,718辆，同比下降19.50%。
坦克是唯一增长点，8月销量16,350辆，同比增长11.42%，Hi4-T车型也被消费者认可，纯燃油的坦克400也将是出海的新增长点。
上汽通用五菱8月销量13.2万辆，新能源销量同比增长95.5%，8月出口18,970辆，环比增长15.6%。
五菱银标8月销量63,435辆，其中，宏光MINIEV家族销量26,466辆，五菱缤果家族销量23,662辆，星光家族销量7,848辆。
五菱红标8月销量49,702辆，五菱扬光家族8月销量6,535辆，宝骏销量4,722辆。
理想8月销量48,122辆，同比增长37.8%，今年1-8月累计交付288,103辆，蝉联中国新势力品牌销量第一。
理想L6功不可没，已连续3个月销量突破两万辆，帮助理想走出MEGA困境。
鸿蒙智行8月销量33,699辆，今年1-8月累计交付272,136辆，蝉联30万元以上新能源车月销第一。
问界品牌占销量大头，其中，问界M78月销量10,261辆，都在等价格更低的问界新M7Pro，9月销量会有明显增长；问界M98月销量15,386辆，连续5个月销量超1.5万辆，累计交付92,256辆，成为50万元以上车型销量第一。
蔚来8月销量20,176辆，连续四个月交付超2万台，今年1-8月累计交付128,100辆，同比增长35.77%。
外界各种谣言，蔚来稳守2万，比较期待的是乐道L60，能带来多少增长点。
小鹏汽车8月销量14,036辆，环比增长26%，开启“超车”模式，小鹏MONAM03上市48小时累计大定破30,000辆，那就看看9月到底能交付多少辆。
小米汽车再破万，8月销量超1万辆，已连续3个月交付量破万，今年累计销量55,104辆，未来4个月，月均需1.4万辆，才能达成11万辆年度目标。
广汽埃安8月销量35,355辆，埃安霸王龙上市交付首月突破6000辆。
零跑汽车8月销量30,305辆，同比增长超113%，零跑不声不响的崛起，下半年随着销量增长和国外市场开拓，表现值得期待。
深蓝汽车8月销量20,131辆，同比增长37%，销量创历史新高，截止到8月底的销量已经超过去年全年。
哪吒汽车8月销量11,005辆，销量持续破万，9月份可以验证下哪吒S猎装，到底能不能打。
岚图汽车8月销量6,156辆，同比增长54%，跟华为深度合作后，全新岚图梦想家累计订单超1.4万辆，岚图知音累计订单破万，9月份销量就知真假。
东风奕派8月销量7,001辆，累计销量破3万台。
智己汽车8月销量6,117辆，同比增长239%。
极越汽车8月销量2,117辆，环比增长108%。
长安启源8月销量12,823辆。
上汽大众ID家族8销量13,711辆，环比增长约21.8%。
随着“金九银十”销售旺季的到来，以及各地置换新规的刺激，车企们必将放手一搏，能不能完成全年任务，就看这两个月了。
