2024年，可以说是电动车的标准实施年，因为从11月1日起，有多个国家级标准正式实施，与往常的管理规定不同，这一次是面向全国所有的电动车，每个车主都会受到影响。从明年起，电动车上路除了牌照和驾照以外，还必须要符合“4大标准”，缺一不可，让我们一起来了解一下。

电动车加强管理以后，电动车的上路标准越来越明确，要求车辆上路时需要有牌照，而且还要持驾照，这都是电动车上路的基本要求了。

首先在购买了电动车以后，需要及时的到车管所上牌照，当然，很多地区也开展了带牌销售业务，也就是说，在购买电动车的时候，已经上好了牌照，上牌以后电动车才能够合法上路。

所以这就要求电动车不仅要有公告目录，而且还要有上牌的相关材料，这样电动车才能上正式号牌。当然了，不同类型的电动车牌照的颜色也不一样，一般来说电动自行车是绿牌、电动轻便摩托车是蓝牌、电动摩托车是黄牌。

有了牌照以后，如果你驾驶的电动车属于机动车，比如电轻摩或者电摩，那么车主就需要持有相应的驾照了，所以必须要考摩托车驾照，其中D驾照的等级最高，可以驾驶所有类型的电动车。

需要特别提醒的是，小型汽车的c1驾照不能驾驶电动车，不然属于准驾不符，到时候会被罚款200元并且扣驾照9分。

除了必须要有牌照和驾照以外，从明年起，电动车上路必须要符合四大标准，如果违规上路将会受到相应的处罚。

首先电动车必须要符合新国标标准，电动车加强管理以后，对电动自行车提出了明确要求，电动车的各项配置都有相应的限制，为了让新国标标准更适合需求，2024年对电动车的新国标标准要重新修订。

近日，工业和信息化部发布了公开征求对《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准的意见，这也就意味着电动车新国标标准的修订版就要来了，该标准发布以后，要求所有的电动自行车必须符合该标准，如果不符合该标准的车辆，被划归为超标车。

除了新国标标准以外，从11月1日起，还有3个强制性国家级标准正式实施，分别是：

GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》

GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单

GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单

也就是说，电动车的锂电池、电气、充电器都有新国标标准也正式实施了，所以以后生产的这些零部件都必须要符合新国标标准，而且要有3c认证，这样的零部件才能够生产并且销售。

并且近日有4个部门联合发布《关于加强电动自行车产品准入企业行业规范管理的公告》，要求厂家在2024年4月31日前，电动车必须符合这四项强制性标准，符合的话会完成认证变更，，对于不符合的电动车，给予三个月的过渡期，如果一直没有完成变更，将会撤销认证证书。

众所周知，电动车在上牌的时候必须要有强制性认证证书，所以电动车要想顺利的使用，必须符合“4大标准”，如果不符合的话，不允许生产与销售，而且从11月1日以后，购买了没有强制性认证的电动车将会不予上牌，这也就意味着不能够上路行驶。

从11月1日起，多个部门联合发布公告，要求电动车要加强强制性认证的管理，所以电动车除了要上牌照和驾照以外，必须符合“4大标准”，如果不符合这些标准的话，车辆的强制性认证证书将会被取消，到时候车辆不允许生产销售。

那么，您对电动车必须符合“4大标准”怎么看？欢迎大家留言评论