在汽车市场中，混动车看似融合了燃油车与纯电车的优势，但深入考量后，存在一些因素可能使消费者对其望而却步。

购车成本是首要因素。混动车由于集成了燃油发动机和电动驱动系统，技术复杂，制造成本高，导致其售价普遍高于同级别燃油车。以一款紧凑型轿车为例，普通燃油版售价 12 万元左右，而混动版可能高达 15 万元，相差 3 万元之多。即便部分地区对混动车有补贴政策，但补贴力度有限，难以完全弥补价格差距，让消费者在购车时需承受更高经济压力。

电池寿命与衰减问题也不容忽视。混动车的电池随着使用年限增长和充放电次数增加，性能会逐渐衰减，续航里程缩短。一般混动车电池质保期为 8 - 10 年，若超出质保期后电池出现严重衰减或故障，更换电池的费用高昂。例如某品牌混动车更换电池组费用高达 5 万元，几乎接近车辆售价的三分之一，这无疑增加了后期使用成本，使消费者忧心忡忡。

维修保养方面，混动车同样存在挑战。由于其动力系统复杂，维修难度远超传统燃油车。专业维修人员需同时掌握燃油发动机和电动系统维修技术，这类人才相对稀缺，导致维修网点少。而且，维修混动车所需的专业设备和零部件价格不菲，进一步推高维修成本。如一次普通保养，混动车费用比燃油车高出 20% - 30%，若涉及动力系统维修，费用更是翻倍。

此外，混动车在实际使用中的节能优势，在某些场景下并不明显。在高速行驶时，发动机持续工作，混动车无法充分发挥其电驱动节能优势，油耗与燃油车相差无几。并且，一些消费者反馈，混动车在切换燃油与电动模式时，可能出现顿挫感，影响驾驶舒适性。综合购车成本、电池寿命、维修保养及实际使用体验等因素，在购车决策时，混动车并非适合所有人，消费者需谨慎权衡 。