从部队转业回到地方，接触了地方形形色色的人，对部队司机的各种评论五花八门。七、八十年代，部队个别司机给地方老百姓的印象是，军车逆行在单行道，在十字路口横冲直撞，在禁鸣路段使用高音喇叭，繁华街道违规停放等等不胜枚举。

小编那个年代在部队长期服役，多年观察后发现，确实有极个别混账司机存在以上违规事实，常言道，一粒老鼠屎毁坏一锅汤，但也不应该全盘否认所有的部队司机。军队的特殊性，与地方不同，军人的驾驶执照在军队内部办理，部队司机经过司训队培训后，补证换证限制不严，轻易就能办到新证。

实际上部队军车和司机管理相当严格，明确规定：军车和司机要服从和配合地方交通警察的指挥或检查，军车行驶停放必须按照交通规则的有关规定。出车要有派车单，有跟车干部，随车工具和附件部队车管部门有专门的档案存档，丢失损坏照价赔偿。军车加油按照执行任务行驶里程，解放牌军车百公里油耗22升。

那是1983年，野战军某部炮团汽车连的一个司机，到外地执行运输任务过程中，以20元人民币的价格卖掉军车备胎，后来被开除军籍党籍，还被军事法庭处以三年有期徒刑。

你说部队司机可以随便乱来吗？

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