如今，当我们翻开地图，会发现吉林省身处内陆，与海洋似乎毫无交集。可在清朝前期，吉林省却拥有着近 6000 公里的漫长海岸线，是东北亚沿海区域的重要存在。短短百余年，从广袤的沿海区域沦为内陆省份，这背后究竟隐藏着怎样惊心动魄的历史？让我们一同回溯，探寻清朝时期吉林省海岸线兴衰背后的故事。
清朝前期，吉林将军辖区的海岸线宛如一条巨龙蜿蜒盘踞在东北亚的边缘。从南端的图们江口出发，一路向北延伸至乌第河口，近 6000 公里的漫长海岸线上，是大自然慷慨馈赠的丰富宝藏。
沿海的渔业资源极为丰富，各类海产琳琅满目，为当地居民提供了稳定的生活保障。清晨，渔民们迎着第一缕曙光出海，傍晚时分，满载而归的船只带回的是丰收的喜悦。海参崴等沿海城市，在这片繁荣的海洋经济滋养下逐渐兴起，成为了贸易和渔业的重要据点，商人们往来穿梭，码头边货物堆积如山，一片热闹繁忙的景象。
二、风云突变：不平等条约下的割地之殇然而，风云突变，清朝后期，国力渐衰，列强如饿狼般环伺。1858 年，沙俄趁清政府内忧外患之际，逼迫清政府签订了《中俄瑷珲条约》。这份屈辱的条约，如同一把利刃，无情地割去了黑龙江以北、外兴安岭以南大约 60 万平方公里的土地，吉林省的北部海岸线因此大幅缩水。
仅仅两年后，1860 年，沙俄再次伸出贪婪之手，强迫清政府签订《中俄北京条约》。乌苏里江以东包括库页岛、海参崴在内的大约 40 万平方公里的土地也被其强行夺走。至此，吉林省彻底失去了所有的沿海地区，从一个拥有漫长海岸线的地区沦为内陆省份，中国也永远丧失了日本海的出海口。
三、深远影响：经济与战略的双重打击这些不平等条约的签订，给中国带来了难以估量的损失。
从经济层面来看，失去海岸线等同于失去了海洋贸易的黄金通道。曾经繁荣的沿海贸易瞬间崩塌，海参崴等城市的繁华如过眼云烟般消散。东北地区的经济发展因缺乏出海口而受到严重制约，丰富的资源难以高效地运往世界各地，经济发展陷入了长期的低迷。
从战略角度而言，失去出海口使得中国在东北亚地区的战略地位一落千丈。原本凭借海岸线构建的国防防线瞬间瓦解，东北地区的国防安全面临着巨大的威胁。在国际地缘政治的博弈中，中国失去了重要的战略缓冲地带，处于极为被动的局面。
出品：一点资讯吉林站
中国赴俄务工人员，在俄罗斯境内几乎都挨过打，因为中国务工人员，在俄罗斯被当地人打，中国务工人员到当地警局报案，俄罗斯当地警方竟然不理、不管，致使华工在俄罗斯境内被当地人殴打成为常态。
中国的版图秋海棠之泪，这朵秋海棠还会再次盛开吗？
在图们江出海口，有一座俄朝铁路大桥，横档在图们江出海口，这座俄朝铁路大桥建得过于低矮，只能通过300吨以下的船舶，船舶的吨位如果小于300吨，只能在内陆河道行驶，不能出海越洋，中国的海船不能通过图们江去日本海。
2025年2月5日消息，俄罗斯要在图们江下游，原俄朝铁路大桥以东415米，再新建一座公路大桥，由俄罗斯和北朝鲜双方共同建造，图们江本来航道就窄，这样一来就更是堵上加堵，增加了中国船舶出海的难度，以前中国300吨以下的小船，勉强能通过俄朝铁路大桥，现在是彻底给你断了这条路，让你连小舢板都出不去。
俄粉，你们去俄罗斯境内待一段时间试试，俄罗斯当地人打你们俄粉一顿，看你们今后还当不当俄粉。
黑龙江（阿穆尔河）上游的渔业资源，都被俄罗斯人用拦网，在上游给截断，下游的中国渔民只能干瞪眼，有中国渔民去上游捕鱼，还被俄罗斯人拳打脚踢给打了回来。