最近,一则来自车企的劲爆消息牢牢抓住了大众的眼球。有人爆料说,如今的哪吒汽车竟然已经亏损高达180亿元,甚至连员工的工资都快要负担不起了呀!
想当初,哪吒汽车那可是红极一时呢,在2022年的时候,它可是力压理想、蔚来等一众强劲对手,成功坐上了新势力销量冠军的宝座。
但这才仅仅过去短短两年时间,哪吒汽车怎么就变得如此不堪了呢?
2014年,合众新能源汽车股份有限公司正式成立,怀揣着对新能源汽车领域的美好憧憬,踏上了充满未知的创业征程。
创始团队凭借着坚定的信念和宏大的抱负,马不停蹄地开展了多轮融资活动。
经过前后十轮的努力,他们成功募集到了超过200亿元的资金,为哪吒汽车的未来发展奠定了坚实的资本基础。
2018年6月,哪吒汽车品牌正式亮相,以主打高性价比和贴合大众消费能力的低价路线策略,吸引了不少消费者的目光。
他们将产品价格区间精准锁定在6万到20万之间,希望为消费者提供实惠又实用的出行方案。但创业之路从来都不是一帆风顺的。
2018年7月推出的首款产品N01,在上市后的前两个月里市场反响平平,销量仅维持在800余台左右。这一结果让整个团队倍感压力,大家都在绞尽脑汁思索着如何破局。
就在团队成员们苦寻对策之时,一个意想不到的机会悄然而至。
哪吒汽车管理层敏锐地捕捉到了这一难得的机遇,迅速推出了哪吒V和哪吒U系列车型。
这一决策堪称神来之笔。哪吒V一经推出便展现出强大的市场爆发力,月销量节节攀升,很快突破了5000辆。
凭借这一亮眼成绩,哪吒汽车首次成功跻身造车新势力前三强,给整个团队带来了希望的曙光,让大家看到了未来广阔的发展前景。
随着销量的持续攀升,哪吒汽车的声名也越来越响亮。到了2022年,这家年轻的车企迎来了自己的高光时刻。
当年,哪吒汽车的年度交付量高达15.21万辆,不仅超越了理想、蔚来、小鹏等实力强劲的同行,更是一举登上新势力年度销量冠军的宝座,成为了行业内外关注的焦点。
但市场风云变幻莫测,哪吒汽车的辉煌时刻并没有持续太久。2022年12月,公司的销量数据犹如遭遇了一场突如其来的暴风雪,出现了急剧下滑。
月销量锐减至不足7000辆,与竞争对手之间的差距开始逐渐拉大。这一变化让整个团队措手不及,大家都在猜测究竟是什么原因导致了如此巨大的落差。
踏入2023年,情况不仅没有好转,反而愈发严峻。9月的销量相较于去年同期大幅下降了近25%,让公司上下都感到了巨大的压力。
全年累计下来,总销量竟比上一年减少了约18%,在新势力的排名中,也从前三甲一路滑落至第六位。这一系列数据无情地揭示着哪吒汽车正在面临的困境。
本以为进入2024年能迎来转机,可现实却再次给了哪吒汽车沉重一击。据相关数据显示,前三季度的销量进一步下滑了13.2%。
按照这样的趋势,全年销售目标仅仅完成了不足30%。整个公司被阴霾所笼罩,陷入了前所未有的困境之中。
随着销量的持续走低,资金链也开始亮起红灯,面临断裂的风险。企业经营变得举步维艰,各种问题接踵而至。
员工们眼巴巴地盼着工资能按时发放,可公司却已经累计拖欠了约5000万元的工资。这不仅严重影响了员工的生活,也大大打击了团队的士气。
与此同时,供应商们也不断打来催款电话,数千万元的货款像一座沉重的大山,压得公司喘不过气来。
据悉,仅一家供应商就被拖欠了近600万元的货款,多次讨要却换来无尽的推诿和拖延。这不仅损害了公司的商业信誉,也让未来的合作蒙上了阴影。
哪吒汽车仿佛在黑暗中迷失了方向,艰难地摸索前行。曾经的辉煌似乎已经成为了遥远的回忆,而眼前的困境却真实得让人无法忽视。
公司上下都在思考着同一个问题:我们究竟该如何走出这个困境,重新找回曾经的荣光?
如今,走进哪吒汽车的办公区,一片愁云惨淡的景象扑面而来。员工们私下里无奈地抱怨着,这个月的工资又没能按时到账,生活受到了极大的影响。
更让人担忧的是,这样的情况已经不是偶尔发生了,频繁的工资拖欠让大家忧心忡忡,不少人甚至开始考虑另谋出路。
与此同时,供应商们也是心急如焚。他们为哪吒汽车提供了各类零部件,却被拖欠了大量货款。
再看看公司的账目,那上面触目惊心的数字无情地揭示着残酷的现实——三年累计亏损已经超过了200亿。
尤其是2021-2023年,累计亏损高达205.6亿元。这个数字不仅让投资者感到震惊,也让整个行业为之侧目。
其实,此前业内就有关于哪吒汽车拖欠员工公积金和年终奖的传闻,当时就引起了不小的风波。
公司高层曾出面解释澄清,试图平息争议,但现在看来,那些解释似乎并没有触及问题的本质。
更让人担忧的是,据内部人士透露,公司的人才流失问题已经到了相当严重的地步。有消息称,裁员比例高达75%左右,许多核心人才纷纷另谋高就。
在研发投入方面,2023年哪吒汽车仅仅投入了20.8亿元,相较于蔚来、理想、小鹏等同行,这个数字显得有些微不足道。
有业内专家指出,这可能是导致哪吒汽车产品缺乏创新和竞争力的重要原因之一。
面对如此严峻的形势,哪吒汽车的未来走向何方?是否还能重现昔日的辉煌?这些问题不仅牵动着公司上下每一个人的心,也引发了整个行业的广泛关注和讨论。
面对如此严峻的形势,哪吒汽车并没有坐以待毙,而是积极主动地展开了自救行动。
公司高层四处奔波,经过不懈努力,最终成功签署了高质量发展联合协议,有望争取到60亿元的资金支持。这无疑给公司注入了一剂强心针,为未来的发展带来了一丝希望。
与此同时,哪吒汽车将目光投向了海外市场。他们与巴西达成了深度金融合作,预计能够获得15亿元的资金,为公司的正常运转增添了一份有力保障。
这一举措不仅缓解了燃眉之急,也为公司开拓国际市场奠定了基础。
但仅靠外部资金的注入显然是不够的。为了渡过难关,哪吒汽车不得不采取了一项艰难的决定——全员降薪。
根据公司公布的方案,年薪百万以上的员工降薪35%,50-100万的降薪25%,30-50万的降薪15%,30万以下的降薪8%,甚至有部分岗位员工只能拿到原本工资的40%。
这一决定无疑给每一位员工带来了巨大的压力和挑战。
除了降薪,哪吒汽车还在积极调整产品策略。他们意识到,必须要明确且稳固品牌定位,不能再摇摆不定。
公司计划全力以赴提升产品质量,重塑产品口碑,努力赢回消费者的信赖。同时,他们也在加大研发投入力度,希望能够打造出更具竞争力、更贴合市场需求的产品。
在销售网络方面,哪吒汽车也在进行重建。他们希望通过优化销售渠道,让产品能够更高效地触达消费者。
尽管前路依旧充满挑战,但哪吒汽车上下都在为公司的重生而努力。每一个决策、每一次尝试,都承载着他们重新崛起的希望。
信息来源:海峡都市报《已亏百亿!哪吒汽车回应“大规模裁员”》
南方都市报《裁员70%、被供应商追债?哪吒汽车回应:精简业务》