（Futurism）震耳欲聋的沉默

波音公司的坏消息越来越多。

上周末，这家航空巨头的 “星际客机”（Starliner）在新墨西哥沙漠轻轻着陆，结束了灾难性的首次载人试飞。

但美国国家航空航天局（NASA）的宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）仍被困在国际空间站上，因为航天局认为 “星际客机 ”对他们的返回来说太危险了。

波音公司的高管们并没有试图把这次着陆说成是一次胜利，而是一直保持着异常的沉默。两名原定在美国宇航局约翰逊航天中心举行的着陆后新闻发布会上发言的高管，似乎在最后一刻决定不再露面。

尽管 “星际客机 ”在下降过程中的表现比在上升过程中要好得多，这给了他们一个明显的机会来庆祝这架技术问题重重的太空舱。

NASA商业乘员项目经理史蒂夫-斯蒂奇在周六的简报会上说，“星际客机 ”进行了一次 “靶心着陆”，“尤其是进入过程近乎完美”。

事实上，波音公司上一次派人参加 “星际客机 ”新闻发布会是在7月25日。

到目前为止，我们得到的只是波音公司商业乘员项目经理马克-纳皮（Mark Nappi）的一句生硬的声明--这让该公司完全放弃该项目的可能性变得非常大。

他写道："我想对Starliner团队为确保成功、安全地脱离对接、脱轨、重返大气层和着陆所做的工作表示肯定。我们将对数据进行审查，并确定该项目下一步的计划"。

2、倾销和撤资

自从NASA于8月24日宣布威尔莫尔和威廉姆斯将改乘波音公司的老对手SpaceX公司的 “龙飞船 ”后，双方的关系就变得格外紧张。

在 6 月初发射升空之前，“星际客机”就出现了多次氦气泄漏。与推进器相关的问题也让波音公司越来越头疼。

作为 SpaceX 航天器的替代品，其未来将何去何从，我们拭目以待。鉴于波音公司对此事保持沉默，“星际客机”可能如履薄冰。

分析人士认为，尽管已经投入了数十亿美元，波音可能会放弃这个项目。

美国银行航空航天与国防分析师罗恩-爱泼斯坦（Ron Epstein）上周告诉《纽约时报》："目前还不清楚该公司是否或何时会有另一次将宇航员送入太空的机会。“如果波音公司剥离载人航天业务，我们不会感到惊讶。”

目前，波音公司正将故障太空舱送往美国宇航局肯尼迪航天中心进行仔细检查。不幸的是，绝大多数发生故障的推进器都连接在 “星际客机 ”的服务舱上，服务舱与乘员舱分离，在返回大气层时完全烧毁，相关数据也一并烧毁。