黑标黑耳黑轮毂，全新凯迪拉克CT5挺优雅，价格让步多少能满意？

如今中国汽车消费市场竞争太激烈，即便是奔驰宝马奥迪这些老牌豪华品牌生存环境也没有之前那么好了，而对于凯迪拉克这样的二线豪华品牌，如今的处境甚至可以说是有点不妙。就拿最近1月份的单月销量表现来看，旗下已经没有能够月销过万的车型了，特别是凯迪拉克CT4单月销量个位数，而转型新能源打造的IQ系列车型普遍销量也很低，在这种情况下就非常需要依靠凯迪拉克CT5，至少这款车单月销量还是维持在5000台以上的。

今年全新的2025款车型将要上市，这次要在配置方面进行精简，目前基本上确定会推出城市运动版以及赛道性能版两个不同的版本。而价格上也大概率会继续给出让步，比如老款看似起步指导价28.97万，实际上优惠之后价格已经只是20万出头的水平了。那凯迪拉克要想进一步刺激销量，全新2025款甚至完全有可能拉低到20万大关以下，如果落地价格能进一步接近竞争雅阁迈腾之类的车型，那销量表现就很值得期待了。

作为一款标准的中型B级车，凯迪拉克CT5车身长度确实是比较大的，已经做到了4930mm，而车身宽度1883mm，轴距2947mm也是同级别领域比较大的。但因为这款车采用的是后驱布局，再加上长车头的比例，实际上后排空间利用率没有那么高，所以空间表现并不是核心卖点。

近日已经有首批2025款凯迪拉克CT5实车陆续抵达销售渠道进行展示，这次外观方面造型变化并不算大，但是配色方面确实带来了新的感觉，特别是提供了更炫酷的深绿色，非常适合年轻人的审美。细节上则采用了全新的黑标logo，侧面则是黑色耳朵后视镜以及黑武士运动轮毂。

如今这一代车型的内饰配置已经比较主流了，特别是台面上直接搭载了33英寸的曲面屏，中间是没有接缝的，而且边角位置采用了弧面的设计，再加上9K分辨率，实际上环绕式的屏幕效果看起来确实挺科幻。关键作为一款传统油车已经用上高通8155芯片，车机系统的流畅度以及语音交互确实是加分项。

全新2025款车型还没有公布具体的动力配置，但是按照凯迪拉克的节奏，今年恐怕不会对动力进行大修改，大概率还是直接沿用之前的2.0T涡轮增压可变缸发动机，原厂状态下输出功率可以做到237马力，而且匹配10at手自一体变速箱，再加上前置后驱动力布局，确实也是比较适合年轻人的。其实核心的问题就是还能再优惠多少，只要价格到位，这款车对年轻人的吸引力相当强。