为什么取消汽车年检的呼声越来越大?专业人士分析有6个方面原因

境心说电动车 2024-11-24 08:13:10

现如今很多车主建议取消汽车年检的呼声越发高涨,这一现象引发了广泛的关注和热烈的讨论。汽车年检本应是能够检测出车辆故障,通过及时维修保障车辆使用安全,为司机的生命安全保驾护航,可以更放心地使用车辆,这是一件利国利民的好事。可为什么会引发这么大的争议呢?究竟是流程繁琐,还是检测费用过高或是其他问题。在接下来的文章中,让我们一同深入探讨这背后的原因。

汽车年检简介

汽车年检是对已经领取牌照和行驶证的车辆,按照相关规定,定期进行安全技术检验等其他一系列检查。检查的目的是确保汽车各项安全性能符合国家标准,通过检查能够发现并排除潜在的安全隐患,保障车辆的行驶安全,降低道路交通事故发生的概率。通过检查汽车尾气排放,促使车主定期对车辆进行保养,使车辆尾气排放达到检测标准,可以减少有毒有害物质对环境造成的污染,更好地保护环境。

年检时间规定:小型微型非营运载客汽车,6年内每2年检验1次,超过6年的每年检验一次,超过15年的每半年检验1次。营运型载客汽车5年内每年检验1次,超过5年的每半年检验1次。载货汽车、大型和中型载客汽车10年内每年检验1次,超过10年每半年检验1次。

年检内容:检查车辆外观有无变形、破损或改色,车架号、发动机号是否清晰且与登记信息一致。轮胎规格磨损程度是否需要更换,车窗有无破损、年检贴纸是否合规。还要检查转向系统、制动系统、灯光系统、安全带是否有效,喇叭响声是否清晰、手刹功能是否正常、尾气排放是否达到国家标准。

年检流程:需要先准备好机动车行驶证、机动车交通事故责任强制保险单、车船税纳税或者免税证明,如果是单位车辆还需准备单位营业执照副本、单位委托书、代办人身份,将上述材料准备好,并将车辆开到车管所,然后将材料交给工作人员,接下来按照流程对车辆外观、制动、灯光、尾气等项目进行检测,检测通过后就可以领取机动车检测合格标志。

汽车年检的目的是为了车辆的使用安全,保障驾乘人员的安全,促进车辆维修保养,使车辆的各项系统正常运行,能够有效减少因车辆故障造成的意外事故或经济损失。还能够促进汽车尾气排放达标,更好地保护环境。在年检过程中通过严格的审核,可以防止伪造使用、变造或挪用证件,以及盗抢、走私违法车辆上路行驶,从而维持正常的交通秩序。这本是件大好事,为什么取消呼吁的呼声越来越大呢?

1.检测流程繁琐

汽车年检需要准备很多材料,缺一不可,并且检测流程非常繁琐、比如要检查车身、轮胎、刹车、灯光、尾气等,有的时候还需要排队,搞不好多项检测不过关,需要去对车辆进行维修保养,来回跑非常麻烦,对于工作忙时间少的车主来说真的是苦不堪言。

2.部分检测项目不合理

很多车主吐槽,汽车年检有很多检测项目不合理,比如轮廓检测与登记信息不符,就不能通过年检,轮毂改装是司机的个人行为,只要尺寸安全可靠就行了,完全没有必要斤斤计较。还有部分司机反馈,自己开车去检测尾气检测不合格,维修后还是通不过,结果出钱找人轻松通过。

在检测刹车系统时不同类型的车辆刹车数据不同,结果工作人员采用固定车型的刹车数据进行检测,刹车性能很好的车检测不通过。刹车片和刹车盘属于易损件,有的司机反映刹车盘和刹车片明明还在允许使用范围内,结果工作人员说这样不合格,需要更换以后再来检测。也有的司机反映对灯光系统检测过于严格,灯光亮度不达标不行,还有改装限制也过于严格。

3.存在暴力年检现象:暴力年检是车主吐槽最多的一项,一些不负责任的检测人员把发动机油门踩到底,使发动机转速保持在5000转以上,运气好的发动机保住了,但车辆其他故障灯会亮一堆。运气不好的发动机直接爆缸,比如去年在某检测站上千万的劳斯莱斯发动机直接拉爆缸,类似发动机爆缸的事件还有很多。

部分人员抱着反正不是自己的车可劲的踩,导致正常的车辆因检测人员的不负责任导致车辆发动机报废,或需要花费巨资维修,导致很多司机对检测人员的暴力检测存在心理阴影,非常害怕自己的车来的时候是好好的,结果开不回去了。暴力检测是很多车主建议取消年检的重要原因之一。

4.维权困难:车辆上线检测因工作人员操作不合理,暴力检测导致车辆损毁。车主在维权时却困难重重,首先就是责任认定可能存在模糊地带,难以确定到底是车辆故障还是工作人员暴力检测所致。即使责任判定是工作人员所为,但检测公司有权力优势,车主在选择维权与检测公司对抗明显属于弱势一方,且维权困难维权程序繁琐,费时费力到最后处理结果难以让人满意,最终很多车主消耗不起选择妥协。

5.增加车主经济负担:部分到检测公司的车开来时候是好好的,结果上线检测车辆出现故障开不回去了,或者即使没有出现较大的故障,但车辆上的故障灯亮了一个又一个。这明显是暴力检测所致,想维权却消耗不起也很难维权成功,不如忍气吞声自己花钱修以减少不必要的麻烦,这让很多本就收入不多的车主额外增加了经济负担。

6.汽车质量在进步:世界上第一辆汽车诞生于1885年,由德国工程师卡尔·本茨制成。这辆汽车以汽油为动力,具备了现代汽车的一些基本特点,开创了汽车时代的新纪元。时至今日,汽车行业经历100多年的发展,不足之处在不断改善,现在对比以前,汽车质量有了大幅的提高,特别是国产汽车的质量,甚至超过了合资车或者进口车。

只要按照汽车制造商的要求进行定期检查保养,可能根本就不需要去检测。因为在正常的保养维修当中4S店或者汽修公司已经提前发现可能存在的故障,可以及时维修好。专业人员的技术比检测公司还靠谱,因为他们能从车主的需求去考虑问题,这也是较多司机呼吁取消年检的原因之一。

境心总结

取消汽车年检的呼声日益高涨,引发了广泛争议。其主要原因在于年检流程繁琐、耗时费力、检测项目不合理、存在暴力检测、车主维权困难、维修费用需要自己承担等问题给车主带来不便。同时,部分年检机构服务质量不佳,存在乱收费、走过场等问题。而且有些车辆平时保养良好,车主认为年检意义不大。总之,这些因素综合导致了关于汽车年检的争议不断扩大。对此您认为有取消年检的必要吗?

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