去年年底，比亚迪护卫舰07正式上市，很多人都说是换壳的唐，比亚迪狠起来连自己都卷，其实你仔细看，它和唐还是很不一样的。比亚迪很明白自己产品的定位和亮点。

局限于目前汽车的使用场景，年轻人买车往往纠结于选择一台造型、性能、操控、可玩性强的，还是适合温馨舒适的家用场景的。就仿佛鱼和熊掌不能兼得，二者必须舍弃一个。而护卫舰07就是一辆拥有均衡产品实力而打造的SUV。如果你想要一辆既能彰显霸气，又能兼顾温馨舒适的家庭使用场景的车，那么这款护卫舰07可以说是能完美展现铁汉柔情的一辆车了。在护卫舰07这里，谁说鱼和熊掌就不能兼得了？

关于外形方面，由于已经上市一段时间，大家都有很多了解了，这里就不多赘述了，

在2月8日，小胡子玩车受邀参加比亚迪护卫舰07在重庆的新车试驾活动，也是因为这次的试驾活动，让我真真正正了解到了这款海洋王全新大五座混动SUV真正的实力。

动态测评中，能感觉到这款车自带运动基因，中速过弯中，车辆底盘的扎实度以及悬架系统的支撑感传递给人很强的驾驶信心，这也正是这款车自带运动基因的表现；同时，护卫舰07的调校偏舒适，这种舒适度在乘坐过程中覆盖了后排座椅的触感、坑洼路面和减速带的震动过滤。 也许，护卫舰07是一款伪装成家庭用车的运动型SUV 。

硬要挑毛病，那可以给一个软件系统升级方面的建议：车载影音系统自带APP可以增多选择，丹拿音响的音效需要进行一定调校才能完全发挥出音色；

这款车的NVH水平处于一个较高值，车辆怠速静止状态非常安静，可以躺平在车内谈话、听音乐。唯独高速行驶时，驾驶座三角区窗户处偶尔传来一定程度的胎噪和风噪，可以考虑为消费者提供静音型轮胎来提高旗舰版的驾驶体验。

除了正常的道路试驾外，主办方还很贴心得组织了一场节能挑战赛，让嘉宾们感受一把护卫舰07的极限能耗。

比赛的起点位于比亚迪汽车重庆齐飞4S店，而终点则是位于近300公里外的重庆黔江希尔顿欢朋酒店。整条比赛道路囊括了城市道路、高速公路以及省道等复杂道路环境，力求实现最真实的驾驶体验。

在保证不违章的情况下，城区的行驶时速尽量控制在60km/h左右。在行驶过程中，DM-i超级混动系统处于馈电状态下，电动机在起步时仍参与工作；尤其是当智能保电低于设定值时，发动机此时会介入。尤其是四种驾驶模式的智能切换，以及无极变速EHS系统的存在，为整车的节油提供了有利的保障。

尤其是行驶在高速路段，护卫舰07依旧保持着匀速前进的态势。即便是遇到轻微拥堵，我们尽量提前采用标准模式下的动能回收，在不产生突兀的拖拽感的同时，尽量保证能耗不被肆意“挥霍”。

当面对下坡路段明显增多的情况，我们在保证驾乘舒适性的同时，尽量增加动能的回收；以便在爬坡时减少发动机的启动，进一步降低燃油的损耗。

那么，护卫舰07 100KM旗舰型的实际油耗表现怎么样呢？我们驾驶车辆总行驶里程为295km，折算综合油耗为3.5L/100km，成绩还是令人满意的。

通过本次试驾体验，护卫舰07的表现还是给我留下了深刻的印象。作为一款市场指导价20.28-28.98万元的中型SUV，该车不但颜值出众，而且驾乘舒适性达到了一个全新的高度，再加上本就不俗的科技配置，确实有它的独到之处。

目前随着市场上插混动力新能源汽车的热度不断升高，搭载DM-i超级混动系统的护卫舰07既能满足日常零油通勤，又在长途驾乘中没有里程焦虑，用油还省，是需要大空间家庭不错的选择。今年1月，虽然春节放假，产能也相对紧张，护卫舰07依然交出了5043辆的成绩，值得肯定，不过对于这台大五座SUV，我们更期待它后期的市场表现，拭目以待吧！