近日，深圳市正式实施了全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准——《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》。这一规定的出台，无疑为新能源汽车的停放管理提供了明确的指导和规范，具有重要的现实意义和深远的影响。

深圳市作为新能源汽车普及程度较高的城市，面临着新能源汽车地下停放场所火灾风险增加的挑战。动力锂电池特有的火灾偶发性、灭火难、烟雾毒害性大等特点，使得新能源汽车在充电、停放期间以及行驶途中火灾事故发生的概率呈现上升趋势。因此，深圳市消防救援支队牵头编制了《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》，旨在提高新能源汽车地下停放场所的消防安全管理水平，降低火灾风险。

《规范》明确规定了新能源汽车地下停放场所的充电区域应设置在地下一层、二层，不应设置在地下四层及以下，且充电区域应分组设置及相关技术要求。这一规定是基于火灾发生时逃生和救援难度的考虑，地层越深，逃生和救援的难度越大，同时空气湿度也可能影响充电桩的安全性能。此外，《规范》还规定充电设备最大输出功率不应超过30千瓦，以防止高功率充电设备在地下使用可能带来的安全隐患。

《规范》的实施将对新能源汽车车主、物业、充电桩安装企业等各方产生深远影响。首先，对于车主而言，规范的充电区域和充电设备将提升充电的安全性和便利性。虽然部分商业综合体地下车库目前设置了快充桩甚至超充桩，但根据新规，这些高功率设备可能需要逐步调整或替换，以适应新的安全管理要求。其次，对于物业和充电桩安装企业而言，新规提出了更高的管理要求，包括防火巡查、检查充电枪接口是否有烧灼、碳化痕迹，充电电缆是否过度磨损等，以及增设图像型火灾探测器或红紫外复合火焰探测器，提升火灾早期预警、报警的能力。

此外，《规范》的实施还将推动新能源汽车行业的健康发展。随着新能源汽车保有量的不断提高，充电基础设施的建设和完善成为行业发展的关键。深圳市在新能源汽车充换电设施建设方面一直走在全国前列，此次《规范》的出台将进一步推动新能源汽车充电基础设施的高质量发展，构建覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。不知道，你又有什么看法？欢迎评论区留言！